Zusammenfassung
Geschwindigkeits- und Bahnverlauf. Der jeweilige Standort des Schiffes ist durch zwei Koordinaten und den Kurswinkel eindeutig gegeben. Da schon wegen der notwendigen Synchronisierung aller Messungen die Bestimmung des Schiffsstandortes im Modell erfolgen sollte, wurde sie photographisch vorgenommen. Dabei wurde eine Robotkamera verwendet, die auf dem Modell so aufgebaut war, daß ihre Bildebene parallel zur Mittellängsschiffebene lag. Die Kamera wurde durch elektrische Kontakte im Abstand von etwa 3 Sekunden ausgelöst und photographierte die durch Markierungen in einzelne Felder aufgeteilte Tankwand. Bei bekanntem und geeichtem Bildwinkel kann, gegebenenfalls unter zusätzlicher Verwendung der Objektivachse als Mittelstrahl, die Modellage bestimmt werden. Bei den Versuchen wurde zusätzlich ein Kurskreisel verwendet, so daß sich für den Kurs des Modells noch eine Kontrolle durch eine unabhängige Messung ergab. Aus dem Abstand zweier Standorte des Modellschwerpunktes läßt sich bei gegebener Zeitfolge auch die Modellgeschwindigkeit in m/s errechnen.
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Sturtzel, W., Graff, W., Nussbaum, W. (1962). Meßmethoden. In: Grundsätzliche Untersuchungen über die Stabilität von Schiffen im Drehkreis. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 1061. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04862-6_3
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Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
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