Zusammenfassung
Als wichtigste Ergebnisse der Untersuchung sind herauszustellen die neuen Kenntnisse über den Fahrwiderstand von Förderwagen im Zugverband und die Aufstellung von Lokomotivkennlinienbildern, die das Vorausberechnen von Fahrdiagrammen und Batteriearbeitsverbrauch ermöglichen.
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Aachen, H.F. (1957). Zusammenfassung der wichtigsten Ergebnisse und Schlußfolgerungen. In: Fahrdynamik und Batterie-Arbeitsverbrauch von Akkumulatorenlokomotiven im Untertagebetrieb. Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen, vol 352. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04831-2_6
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