Zusammenfassung
Praktisch konstante Zugspannungen erfährt eine Kettfadenschar, wenn ein Gleichstrom-Mehrmotorenantrieb Verwendung findet. Bäumgestell und Schlichtetrog, gegebenenfalls auch zusätzlich in den Lauf der Kettbahn eingeordnete Lieferwalzen, erhalten dann je einen getrennten Antriebsmotor.
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Stein, O.H., Hoischen, I.G. (1960). Gleichstrom-Mehrmotorenantrieb. In: Ermittlung der Vorgänge beim Benetzen und Trocknen von Fäden unter besonderer Berücksichtigung der Arbeitsweise von Schlichtmaschinen. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 917. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04825-1_5
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