Zusammenfassung
Bei Beginn der Untersuchungsarbeiten war man sich in Fachkreisen durchaus nicht klar darüber, ob die Aufrechterhaltung einer Abbaustrecke mit Hilfe von Gebirgsankern lediglich ein Problem eines auf mehr oder weniger festen Auflagern ruhenden Plattenbalkens sei, oder im wesentlichen von der aus dem Strebhohlraum heraus ausgelösten Schubbewegung beeinfluBt wurde. Die Theorie, daß es sich beim Verankern um ein Aufhängen der Dachschichten an einem festen Haupthangenden handele, hatte man im Ruhrgebiet schon früh aufgegeben, weil sie für die Verhältnisse in einer Abbaustrecke nicht sinnvoll gewesen wäre.
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Bals, R. (1956). Auswertung der Ergebnisse der Spannungsmessungen. In: Eignung des Gebirgsankerausbaus zur Erleichterung des Streckenvortriebs im Steinkohlenbergbau. Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen, vol 269. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04772-8_4
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