Zusammenfassung
Für die Bestimmung der wirtschaftlichen Komponenten bei Kraftwagenfahrten auf befestigten Straßen sind bisher folgende Verfahren entwickelt worden:
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Herding, W. (1960). Die Fahrdynamik im gleislosen Erdbau. In: Die Fahrdynamik und das Arbeitsspiel gleisloser Erdbaugeräte als Kalkulationsgrundlagen für die Bodenförderung und ihre Kosten. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 695. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04626-4_2
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-04626-4_2
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-663-04626-4
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