Zusammenfassung
Die Untersuchung des Einflusses der Fahrbahnwelligkeit führt zu einem schwingungstechnischen Problem. Es handelt sich um erzwungene Schwingungen, die entstehen, weil das Fahrgestell den Unebenheiten der Förderwege — soweit es nicht springt — folgt, während Fahrgestell und Aufbau durch die Reifen und der Fahrer durch seinen Sitz abgefedert sind. Ihre Auswirkungen können ergeben:
-
Gesundheitliche Schäden beim Fahrer
-
Die bereits erwähnte verminderte Förderung
-
Fehlschichten infolge zusätzlicher schwieriger Reparaturen.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Rights and permissions
Copyright information
© 1960 Springer Fachmedien Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Herding, W. (1960). Der Einfluß der vertikalen Schwingungen auf Mensch und Maschine. In: Die Fahrdynamik und das Arbeitsspiel gleisloser Erdbaugeräte als Kalkulationsgrundlagen für die Bodenförderung und ihre Kosten. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 695. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04626-4_14
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-04626-4_14
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-663-03437-7
Online ISBN: 978-3-663-04626-4
eBook Packages: Springer Book Archive