Zusammenfassung
Das dynamische Verhalten von Lastschaltgetrieben wurde an Hand der Momenten- und Energieverläufe bei Systemen mit zwei und vier Kupplungen sowohl für Hochschalt- wie für Rückschaltvorgänge besprochen. Die Ausführungen über die Beeinflussung des Lastdrehzahlwechsels zeigten, wie man durch geeignete Abstimmung aller beteiligten Größen optimale Bedingungen erhalten kann und welche Folgerungen sich daraus für die Auslegung von Lastschaltgetrieben ergeben. Zur Verwirklichung dieser Gesichtspunkte bei der Planung neuer Getriebe ist es unbedingt notwendig, den zu erwartenden Drehzahl- und Beschleunigungsverlauf und die Wärmebelastung der Kupplungen vorauszurechnen. Hierzu wurden Berechnungsverfahren angegeben, die immer nur Näherungslösungen sein werden, da der Schaltvorgang sehr komplexer Natur ist.
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Opitz, H., Maas, N. (1960). Zusammenfassung. In: Das dynamische Verhalten von Lastschaltgetrieben. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 810. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04539-7_5
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-04539-7_5
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
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