Zusammenfassung
Wie in jedem anderen Betrieb liegt beim Transportbetrieb ein Sachkomplex (von Gütern, Rechten, finanziellen Mitteln und Zahlungsmitteln) vor, über den die betriebliche Disposition unter Heranziehung von Arbeit (menschliche Arbeitskraft bzw. mechanische, elektrische, chemische, nukleare Antriebskräfte) verfügt. Die betriebliche Disposition entfaltet dabei selbst eine Tätigkeit disponierender bzw. planender, organisierender und verwaltungsmäßiger Art. Während in den Sachleistungsbetrieben ein zu be- oder verarbeitendes Material die Rolle eines Trägers aller fertigenden und auch der disponierenden und verwaltenden Arbeit übernimmt, fehlt in den Transportbetrieben ein derartiger Materia1f1uß. Sie erbringen Dienstleistungen, die im Augenblicke ihrer Erzeugung auch verbraucht werden müssen, weil sie keine Speicherung (Lagerung) zulassen. Der Sachkomplex, der in Produktionsbetrieben sich in eine Sachapparatur (Betriebseinrichtung) und in Vorräte von Material, Halb- und Fertigerzeugnissen wie von finanziellen Mitteln und Zahlungsmitteln (Horte) aufspaltet, reduziert sich im Transportbetrieb auf die Betriebsmittel (Sachapparatur) und die Horte (Vorräte) an finanziellen Mitteln und Zahlungsmitteln (wenn von den meist nicht nennenswerten Vorräten an Treibstoffen abgesehen wird). Ebenso ist hinsichtlich der mensch1ichen Arbeitskraft eine Reduzierung festzustellen, da die menschlichen Arbeitsleistungen in diesen Betrieben in der Regel keine fertigenden, sondern lenkende, steuernde sind, die trotz dabei auftretender manueller Betätigung regelnden (oder auch disponierenden) Charakter haben.
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Literatur
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© 1959 Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler GmbH, Wiesbaden
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Illetschko, L.L. (1959). Verbrauchsfunktionen. In: Betriebswirtschaftliche Probleme der Verkehrswirtschaft. Die Wirtschaftswissenschaften. Gabler Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04367-6_4
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Publisher Name: Gabler Verlag, Wiesbaden
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