Zusammenfassung
Die Wirtschaftssubjekte ebenso wie das materielle Substrat ihrer Wirtschaftstätigkeit sind über die Erdoberfläche, soweit sie Wirtschaftsfläche ist, verteilt. Diese räumliche Verteilung, das ist die in jedem Punkte der Wirtschaftsfläche anders strukturierte räumliche Konfiguration von Menschen und Gütern, ist eine natürliche Gegebenheit, welche Veränderungen und Eingriffe nur insoweit zuläßt, als es gelingt, eine Ortsveränderung von Personen oder Gütern zu bewirken. Doch handelt es sich nicht allein um Personen und Güter, sondern, da Kenntnisse und Erfahrungen nur im Wege von Informationen, von Nachrichten erworben bzw. mitgeteilt werden können, auch um diese. Wenn die Wirtschaftsphänomene, welche mit der Ortsveränderung in Zusammenhang stehen, untersucht werden sollen, darf die Nachrichtenübermittlung nicht ausgeschlossen werden. Als Sammelname für alle Maßnahmen und Einrichtungen,welche derartige Ortsveränderungen von Personen, Gütern, Nachrichten ermöglichen, hat sich die Bezeichnung wirtschaftlicher Verkehr eingebürgert. Da diese Bezeichnung zugleich auch alle wirtschaftlichen Beziehungen der Lebewesen mitumfaßt, scheint es angebracht, diese weitere Bedeutung eines interpersonalen Verkehrs von jener des interlokalen Verkehrs, der nur die Ortsveränderung im Sinne hat, zu trennen. Die sprachliche Schwierigkeit, die sich aus der Doppeldeutigkeit des deutschen Wortes „Verkehr“ ergibt.
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Illetschko, Transportbetriebswirtschaft im Grundriß, Wien 1957.
Pirath, Die Grundlagen der Verkehrswirtschaft, Berlin, Göttingen, Heidelberg 1949.
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© 1959 Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler GmbH, Wiesbaden
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Illetschko, L.L. (1959). Grundtatbestände der Verkehrswirtschaft. In: Betriebswirtschaftliche Probleme der Verkehrswirtschaft. Die Wirtschaftswissenschaften. Gabler Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04367-6_2
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-04367-6_2
Publisher Name: Gabler Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-663-03178-9
Online ISBN: 978-3-663-04367-6
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