Zusammenfassung
Spezialmethoden werden bei der Lösung einfachster typischer Transportaufgaben verwendet, bei denen es in der Hauptsache darum geht, Mittel (oder Einsatzfaktoren) im weitesten Sinne des Wortes auf die vorteilhafteste Weise so zu verteilen, daß
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Referenzen
Kotzig zält zu allen diesen so errechneten Werten noch das arithmetische Mittel aller Sätze der Tabelle zu (das ist die Summe aller Sätze, geteilt durch die Anzahl der Felder in der Tabelle). Das ist jedoch nicht mehr notwendig, weil es auf die Reihenfolge der Größe der ausgerechneten Repräsentanten keinen Einfluß mehr hat. Vgl. [2].
Sie wurde von Kuhn ausgearbeitet [3], der eine These aus der Theorie der Graphen der ungarischen Mathematiker König und Egerváry verwendet hat. Vgl. [4].
Diese Methoden wurden zuerst von sowjetischen Autoren angewendet; vgl. [1].
Auf ähnlichen Prinzipien beruhen auch die neuen Methoden für die Optimierung und Variantenberechnung bei der Projektierung der komplexen Investitions- und Produktionsaufgaben: zum Beispiel PERT (Program Evaluation and Review Technique), PP (Project Planning), CPM (Critical Path Method), PEP (Program Evaluation Procedure), RAMPS (Resource Allocation and Multi-Project Scheduling). Diese Methoden haben sich besonders beim Einsatz von Rechenautomaten als sehr effektiv erwiesen (vgl. Anhang III).
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Kadlec, V., Vodáček, L. (1968). Spezialmethoden. In: Lineare Optimierung im Transportwesen. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-02674-7_2
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-02674-7_2
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-663-02674-7
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