Zusammenfassung
Jede Betrachtung der gegenwärtigen Lage der Deutschen Bundesbahn führt zwangsläufig zu Erwägungen über Art und Geltung des Eisenbahntarifsystems und dessen Einfluß auf die Standortbedingungen der deutschen Volkswirtschaft. Die Frage nach der Wirkung der deutschen Tarifpolitik auf die unterschiedliche Entwicklung des Güterverkehrs von Schiene und Straße gipfelt in Erkenntnissen, die diesen komplexen Zusammenhang als wesensechten Kern des Konkurrenzproblems beleuchten.
Erschienen im Internationalen Archiv für Verkehrswesen, Jahrgang 5, Nr. 4
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Brandt, L. (1962). Die gemeinwirtschaftlichen und betriebsfremden Lasten der Deutschen Bundesbahn und die Frage einer Ausgleichsabgabe. In: Forschen und Gestalten. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-02447-7_18
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-02447-7_18
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
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