Zusammenfassung
Im Jahre 1874 veröffentlichte J. A. Palmèn seine Dissertation in Helsingfors, die 1876 auch in deutscher Sprache erschien [18]. Ihr Titel lautete wie der dieses Kapitels, allerdings mit einem Unterschied: das Wort Zugstraße stand nicht in Anführungszeichen. Eine der längsten und heftigsten wissenschaftlichen Diskussionen in der Geschichte der Ornithologie führte schließlich dazu, daß wir heute das Wort fast nur noch mit den vier Strichlein denken und schreiben, denn Zugstraßen streng im Sinne Palmèns gibt es nicht. Zum Verständnis des Zugstraßen-Problems und zur Darlegung der heutigen Auffassung ist ein eingehender geschichtlicher Rückblick unerläßlich. Unsere heutige Vorstellung ist das Produkt einer Entwicklung, in deren Verlauf die jeweils gültigen Vorstellungen durch neue Forschungsmethoden und deren Ergebnisse zu Fall gebracht wurden. Bei der Schilderung dieser Entwicklung beschränken wir uns möglichst streng auf die raummäßigen Formen des Vogelzuges. Alle diese Fragen sind natürlich eng an andere Problemkreise des Vogelzuges (Entstehung, Richtung, zeitlicher Ablauf usw.) geknüpft. Die meisten davon werden wir aber nur sehr am Rande erwähnen, um den gesteckten Rahmen nicht zu überschreiten.
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Szijj, J. (1967). „Zugstraßen” der Vögel. In: Hediger, H. (eds) Die Straßen der Tiere. Die Wissenschaft, vol 125. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-02244-2_11
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Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
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