Zusammenfassung
Ausdauernd fliegende und schwimmende Tiere stehen vor dem gleichen Problem wie die Ingenieure des modernen Fahrzeugbaus, ein gegebenes Volumen bzw. eine bestimmte Masse (bei den Tieren ist der Körper gemeint) mit minimalem Energieaufwand zu transportieren und bei unterschiedlichsten Strömungsverhältnissen optimale Manövrierfähigkeit zu gewährleisten. Im Unterschied zur Technik stand der Natur ein unermeßlich breites Experimentierfeld zur Verfügung, auf dem parallel eine Vielfalt von Formschöpfungen getestet und in millionenjähriger Evolution optimiert werden konnte. Auf dem 1. Bionikkongreß hat Videler (1992) in einer Gegenüberstellung der Transportkosten fliegender Tiere und technischer Fluggeräte (Flugzeuge und Helikopter) dargestellt, daß die Natur offensichtlich weitaus energieökonomischere Lösungen für das Transportproblem gefunden hat als die Technik. Obwohl der Vergleich auf einer starken Extrapolation beruht (Tiere fliegen in Reynoldszahlbereichen von unter 200 bei kleinen Insekten bis knapp 106 bei den schnellsten und größten Vögeln, währd Flugzeuge Werte von über 108 erreichen), kann er doch ein Kernproblem der heutigen Ingenieurtechnik veranschaulichen.
Für die Förderung verschiedener Teilprojekte danken wir der Deutschen Forschungsgemeinschaft und der Volkswagen-Stiftung.
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© 1998 B. G. Teubner Stuttgart
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Bannasch, R. (1998). Widerstandsverminderung bei Meerestieren — was und wie Ingenieure von der Natur lernen können. In: von Gleich, A. (eds) Bionik. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-01343-3_9
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Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-519-06195-3
Online ISBN: 978-3-663-01343-3
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