Zusammenfassung
Die Komplexität eines Cybersecurity-Engineerings und seine enge Verzahnung mit den Entwurfsprozessen der Funktionalen Sicherheit ist in diesem essential verdeutlicht worden. Die Automobilindustrie muss die auf die Funktionale Sicherheit und die Cybersecurity gerichteten Entwurfsaufgaben zukünftig aufeinander abgestimmt bewerkstelligen. Da Cybersecurity Eingeering nicht mit dem Start of Production (SOP) endet, sind neue Techniken für ein gesichertes Update von Fahrzeugen im Feld (SOTA, Softwareupdate over the air, vgl. Abschn. 9.2) erforderlich.
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Schnieder, L. (2023). Zukünftige Herausforderungen. In: Leitfaden Automotive Cybersecurity Engineering. essentials. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-67333-1_9
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