Zusammenfassung
Die am Rad erforderliche Drehzahl-Drehmoment-Charakteristik unterscheidet sich deutlich von der der Antriebsmaschinen eines Fahrzeugs, ob Verbrennungsmotor oder Elektromotor. Aus diesem Grund ist eine oder sind mehrere Übersetzungen zwischen Antriebsmaschine und dem Rad erforderlich. Diese werden durch das Getriebe realisiert. Die Elektrifizierung des Antriebstrangs ermöglicht neue Getriebekonzepte.
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Literaturhinweise
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[2] Küçükay, F.: Leichtbau im Antriebsstrang – Gewichtsreduzierung im PKW-Antriebsstrang / Sonderdruck aus Themenband Expert Verlag, 1996
[3] Tschöke, H. (Hrsg.): Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs, Auflage 1, Wiesbaden, Springer Vieweg, 2015
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Küçükay, F., Seekamp, CP., Sander, M. (2019). Getriebe. In: Tschöke, H., Gutzmer, P., Pfund, T. (eds) Elektrifizierung des Antriebsstrangs. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-60356-7_8
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Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-662-60355-0
Online ISBN: 978-3-662-60356-7
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