Zusammenfassung
Bei konventionellen, verbrennungsmotorisch angetriebenen Fahrzeugen wird das Thermomanagement im Zusammenhang mit Wirkungsgradverbesserung und der Abgasnachbehandlung betrachtet. Durch die Elektrifizierung kommen neue Herausforderungen hinzu. Zum einen muss die temperaturempfindliche Lithium-Ionen-Batterie auf Zieltemperatur gekühlt werden, was die Anbindung der Batteriekühlung an die Klimatisierung des Fahrzeugs notwendig macht. Zum anderen stellen die Klimatisierung im Sommer und vor allem die Innenraumheizung im Winter neue Ansprüche an die Auslegung dieser Systeme.
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Literaturhinweise
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Wiebelt, A. (2019). Thermomanagement. In: Tschöke, H., Gutzmer, P., Pfund, T. (eds) Elektrifizierung des Antriebsstrangs. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-60356-7_18
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Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg
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