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Antriebsauslegung

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Zusammenfassung

Typische elektrische Antriebssysteme bestehen aus Motor, Umrichter, Getriebe und Zwischenkreis. Diese Komponenten werden von einer Vielzahl technischer Parameter bestimmt. Eine Antriebsauslegung soll diese Parameter so festlegen, dass ein gefordertes Lastfallkollektiv „fahrbar“ wird. Zusätzlich liegen restriktive Randbedingungen vor, wie zum Beispiel Grenzwerte für Wärmeverluste, Zwischenkreisspannung und -strom, Getriebeeingangsdrehzahl sowie Controller-Strom. Außerdem sollen potenzielle Entwurfsfreiheitsgrade wie Drehzahl- oder Drehmomentreserven, sowie eine reduzierte Geräuschbelastung genutzt werden. Dies resultiert in ein komplexes Optimierungsproblem.

Hierfür ist es heute immer noch gängige Praxis, alle möglichen Kombinationen der Parameter in Simulation und Experiment „durchzuprobieren“. Falls damit überhaupt eine Lösung gefunden wird, so ist sie zeit- und kostenintensiv. Um dies zu vermeiden, wird unter Nutzung von Modellwissen ein systematisches Auslegungsverfahren in kleinen Schritten hergeleitet, in einer rezeptartigen Prozessanweisung zusammengefasst und an Beispielen detailliert erläutert.

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Mareczek, J. (2020). Antriebsauslegung. In: Grundlagen der Roboter-Manipulatoren – Band 2. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-59561-9_2

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