Zusammenfassung
In diesem Kapitel werden exemplarisch Getriebekonstruktionen vorgestellt, ihr konstruktiver Aufbau besprochen, Funktionen erläutert und interessante Lösungen beschrieben. Die in den vorderen Kapiteln behandelte Theorie zu Getriebekonzepten sowie zur Auslegung und Gestaltung von Komponenten und Teilsystemen soll nun hier anhand ausgeführter Serienkonstruktionen griffig werden. Es ist nicht das Ziel, die neuesten und allerletzten Entwicklungen zu zeigen, vielmehr soll das Grundlegende und Allgemeingültige herausgearbeitet werden. Abschn. 11.1 beschäftigt sich mit 32 verschiedenen Pkw-Getrieben. Es werden quer und längs eingebaute Getriebe unterschiedlicher Ausführungen und Hersteller vorgestellt, eingeteilt in Handschaltgetriebe (MT), Automatisierte Schaltgetriebe (AMT), Doppelkupplungsgetriebe (DCT), Automatgetriebe (AT), Stufenlosgetriebe (CVT) und verschiedene Konfigurationen von Hybridantrieben sowie reinen E-Antrieben. Abschn. 11.2 geht dann auf 22 verschiedene Nkw-Getriebe ein und zeigt die ganze Bandbreite von MT, AMT, DCT, AT, CVT sowie Hybridantriebe und reine E-Antriebe. Zur leichteren Orientierung ist zu Beginn des Pkw- und Nkw-Teils eine Übersichtstabelle mit den vorgestellten Getrieben abgebildet. In Abschn. 11.3 werden ausgeführte Achsgetriebe von Pkw und Nkw vorgestellt sowie verschiedene Differentialgetriebe und Sperrdifferentiale. Im Abschn. 11.4 werden schließlich ausgewählte Teile des Allradantriebs gezeigt. Bezüglich der Grundkonzepte auf denen die ausgeführten Konstruktionen dieses Kapitels basieren sei auf die Getriebeschemata in Kap. 6 verwiesen.
Der Weg vom Konkreten zum Abstrakten und wieder zurück zum Konkreten ist der Weg menschlicher Erkenntnis (J. Dewey)
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Literatur
Böning J, Krake F, Krüttgen R, Painter S (2004) Das Neue Sechsgang-Schaltgetriebe von Opel. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 106(10):862–872
Hoffmann C, Würfel A (2002) Dreiwellengetriebe – Die kurze Art, Sechsganggetriebe zu bauen. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 104(12):1090–1099
Franke A, Greiner J, Gösele A, Kiesel J, Sperber R, Stenkert J, Wagner B, Weiss P (2004) Triebstrang und Getriebe. ATZ/MTZ-Sonderausgabe 10:2004: Die neue Mercedes-Benz A-Klasse, S. 150–159
Fleischmann H, Gutz H, Kumpf G, Martin F, Schöffmann M (2004) Die neuen Getriebe im Audi A6. ATZ/MTZ-Sonderausgabe 3/2004: Der neue Audi A6, S. 128–138
Rastinger B (1991) Die neuen Schaltgetriebe für die BMW-Baureihen 8, 5 und 3. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 93(11):698–705
Gödecke T, Franke A, Mühlebach K, Koesling R (2014) Die neue Generation Heckschaltgetriebe bei Mercedes-Benz. VDI-Berichte Nr. 2218:269–280
Leitermann W (2004) Das neue 7-Gang-AMT im BMW M5. Würzburg: 3. Internationales CTI-Symposium „Innovative Fahrzeuggetriebe“
Schreiber W, Rudolph F, Becker V (2003) Das neue Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen. ATZ Automobiltechnische Zeitung 105(11):1022–1039
Fleischmann H, Kischkat R, Deimel A (2014) The new Audi S tronic dual-clutch transmission. VDI-Berichte Nr. 2218:579–593
Knirsch S, Schöffmann M, Fleischmann H, Deimel A, Schumm S, Aldrian W (2014) Die neue S tronic-Getriebegeneration von AUDI. 35. Internationales Wiener Motorensymposium
Funk M, Bofinger G, Patzer J, Lautenschlager DO, Granderath E (2016) The new Porsche dual clutch gearbox (PDK) – an important component of the powertrain of the future. VDI-Berichte Nr. 2276:69–84
Löffler B, Patzner J, Drabek M, Armbruster K (2016) Modular 8-speed hybrid dual clutch transmission with integrated all-wheel distributor by ZF. VDI-Berichte Nr. 2276:85–99
Patzner J, Gehring A, Armbruster K (2016) Elektrifizierung eines Achtgang‐Doppelkupplungsgetriebes. MTZ Motortechnische Zeitschrift 77(9):26–30
Ebenhoch M, Krieg WE, Kubalczyk R, Drabek M (2004) Getriebebaukasten für ein Doppelkupplungs-, automatisiertes Handschalt- und Handschaltgetriebe auf Basis eines gemeinsamen Radsatzes. VDI-Berichte Nr. 1827
Hall W, Bock C (2001) Sechsgang-Stufenautomatikgetriebe für den neuen 7er BMW. ATZ Automobiltechnische Zeitung 103(9):714–724
Wagner G, Bucksch M, Scherer H (2001) Das automatische Getriebe 6 HP 26 von ZF, konstruktiver Aufbau und mechanische Bauteile. VDI-Berichte Nr. 1610:631–654
Wagner G, Naunheimer H, Scherer H, Dick A (2007) Achtgang-Automatikgetriebe zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 6:512–519
Scherer H, Wagner G, Naunheimer H, Dick A (2010) Das automatische Getriebe 8HP70 von ZF. Getriebesystem, konstruktiver Aufbau und mechanische Bauteile. VDI-Berichte Nr. 2081
Dick A, Locher A, Kubalczyk R (2015) Modularer Baukasten für Achtgang-Automatikgetriebe. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 07–08:58–63
Wagner G (2008) Die Bibliothek der Technik: 8-Gang-Automatgetriebe für Pkw. Ein Beitrag zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Verlag Moderne Industrie. Band 316
Doerr C, Kalczynski H, Rink A, Sommer M (2014) Das Neungang-Automatikgetriebe 9G-TRONIC von Mercedes-Benz. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 01:40–45
Mueller E, Homm M, Kalczynski H (2015) Highly integrated and efficient actuation of the 9G-TRONIC by Mercedes-Benz. VDI-Berichte Nr. 2256:863–870
Reisen S, Novak W, Burgbacher M, Stockmeier M, Kernstock T (2017) The new AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Speed Sports Transmission from the Mercedes-Benz Automatic Transmission Family. VDI-Berichte Nr. 2313
Kasauya S, Taniguchi T, Tsukamoto K, Hayabuchi M, Nishida M, Suzuki A (2005) Aisin AW New High Torque Capacity Six-Speed Automatic Transmission for FWD vehicles. SAE. ISBN 2-00-501102-0
Katou N, Taniguchi T, Tsukamoto K, Hayabuchi M, Nishida M (2004) Aisin AW new six-speed automatic transmission for FWD vehicles. SAE. ISBN 2-00-401065-1
Greiner J, Scherer H, Girres G, Dick A (2011) Transmission Kit for Front-Wheel-Drive from ZF. VDI-Berichte Nr. 2130
ZF Friedrichshafen AG (2013) Funktionsbeschreibung 9-Gang Frontantrieb/Allradantrieb. Version 01/13
Kernstock T, Novak W, Knapp N, Reisinger C, Meyer R (2017) The new all-wheel drive AMG Performance 4MATIC+ of the Mercedes-AMG E 63 4MATIC. EAWD European All-Wheel Drive Congress, Graz
Seeberger M, Leipold P, Schmelzer R (2016) 8-speed transmission development for motorsport application. VDI-Berichte Nr. 2276:397–404
Seeberger M, Leipold P, Schmelzer R (2016) Das Renngetriebe 8P45R von ZF. MTZ Motortechnische Zeitschrift 77(6):62–66
Göddel T, Hillenbrand H, Hopff C, Jud M (1998) Das neue Fünfgang-Automatgetriebe W5A180. ATZ/MTZ-Sonderausgabe. Die neue A-Klasse von Daimler-Benz: 1998(10):96–101
Eggert U (1990) CVT – Elektronische Regelung und Fahrdynamik. VDI-Berichte Nr. 803:197–234
Mozer H, Piepenbrink A, Sommer S (2001) The Technology of the ZF CVT – CFT 23. SAE-Bericht 2001-01-08
Wagner G, Remmlinger U, Fischer M (2004) ZF-Ecotronic CFT 30. VDI-Berichte Nr. 1827
Patzner J, Gehring A, Armbruster K (2016) Elektrifizierung eines Achtgang‐Doppelkupplungsgetriebes. MTZ Motortechnische Zeitschrift 77(9):26–30
Maisch M, Homm M, Keller U (2016) The high efficient 9G-Tronic plug-in hybrid transmission from Mercedes-Benz. Drivetrain for Vehicles, Friedrichshafen.
Hata H, Kamiya M, Nagamatsu S (2005) Development of a New Hybrid Transmission for FWD Sports Utility Vehicle. In: Toyota: Technical Review Vol.54 No. 1, Toyota Motor Corporation, Aichi, Japan, ISSN 0916-7501
Knorra U (2005) Der Lexus RX400h. ATZ Automobiltechnische Zeitung 107(9)
Doğan SN, Gödecke T, Weiss M, Pollak J (2012) Development of hybrid automotive transmissions. Int J Powertrains 1(3):244–258
Gassmann T (2014) The GKN Multi-Mode Transmission for the Mitsubishi Outlander. Aachen: 23. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“
Lück P, Jelden H, Tousen J (2015) The Modular Electric Drive of the Volkswagen e-Golf. VDI-Kongress Getriebe in Fahrzeugen 2015, Friedrichshafen
Jelden H, Lück P, Kruse G, Tousen J (2015) Der elektrische Antriebsbaukasten von Volkswagen. In: Siebenpfeiffer W (Hrsg) Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe, ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer, Wiesbaden, S 84–93
Jäger R, Ramminger P, Matthé R, Herrmann M (2017) The Electric Propulsion System in the new Opel Ampera-e. VDI-Kongress Getriebe in Fahrzeugen 2017, Bonn
ZF Friedrichshafen AG (2017) Mit E-Mobilität in die Zukunft – ZF-Produkte für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. DE20170831
ZF Friedrichshafen AG (2016) Kompakt, leicht, leistungsstark: Elektrische Achsantrieb von ZF geht 2018 in Serie. Pressemeldung
ZF Friedrichshafen AG (2017) Produktübersicht „Lkw- und Van-Antriebstechnik“
ZF Friedrichshafen AG (2017) https://www.zf.com/corporate/de_de/products/product_range/commercial_vehicles/trucks_ecomid.shtml. Zugegriffen: 27.12.2017
ZF Friedrichshafen AG (2017) https://www.zf.com/corporate/de_de/products/product_range/commercial_vehicles/trucks_ecosplit.shtml. Zugegriffen: 27.12.2017
Collenberg HF, Fischer D, Führer G, Müller W (1998) Möglichkeiten zur Leistungssteigerung, Geräuschoptimierung und Schaltkraftreduzierung von Nkw-Schaltgetrieben. VDI-Berichte Nr. 1393
Eaton (1997) Produktinformation: Eaton S-Getriebebaureihe
Raeder M, Rüchardt C, Speck FD (2004) Die ZF AS-Tronic-Familie – Automatische Getriebe für alle Nutzfahrzeugklassen. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 106(9):772–783
Eschrich G, Schwarz J, Rüchardt C (2001) Funktionen automatischer Nkw-Getriebe im Verbund elektronischer Systeme. VDI-Berichte Nr. 1610:101–115
Härdtle W (1998) Automatisierte Getriebe für Nutzfahrzeuge: Integration von Funktionen und Komponenten. VDI-Berichte Nr. 1993:193–213
Keller W, Härdtle W (2000) Erfahrungen bei Entwicklung und Einsatz automatischer Getriebe für Nutzfahrzeuge. Aachen: 9. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“ 1247–1258
Härdtle W (1997) Ein neues automatisiertes Schaltgetriebe für schwere Nutzfahrzeuge. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 99:598–604
Rüchardt C, Härdtle W, Demmerer S (2012) TraXon, the Modular Transmission System for Future Commercial Vehicle Challenges. 11. Internationales CTI-Symposium „Innovative Fahrzeug-Getriebe, Hybrid & Elektro-Antriebe“, Berlin
Härdtle W, Rüchardt C, Demmerer S, Mors A (2013) Das modulare Getriebesystem TraXon. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 115:376–380
Rüchardt C, Jäger T, Heinzelmann K-F, Bodenmüller M (2013) Highly-Integrated, Automatic Commercial Vehicle Transmissions. VDI-Berichte Nr. 2187:509–512
Mercedes-Benz (2013) Produktinformation „Getriebesysteme für Busse und Nutzfahrzeuge EURO VI“, 21
Voith (2014) Produktinformation „Leistung effizient übertragen. Turbo-Retarder-Kupplung VIAB“
Becke M (2008) VIAB – An Innovative System for Automated Manual Transmissions Combining Wear-free Starting and Wear-free Braking in One Single Component. 7th International CTI Symposium „Innovative Automotive Transmissions“. Berlin
Becke M, Kernchen R, Weng O, Göhringer R, Kuznick M, Schnäbele J (2009) Das Antriebskonzept des Mercedes-Benz Actros SLT. Sonderausgabe ATZoffhigway 58–67
Buschmeyer M (2010) Neuer Schwerlast-Actros: Goodbye Wandler! STM Schwertransportmagazin 36:12–21
Kawaguchi Y (2010) Development of Dual Clutch Transmission “DUONIC TM” for Light duty Truck Segment, International CTI Symposium. Berlin
Mitsubishi Fuso (2011) Der neue Fuso Canter mit Duonic DCT-Getriebe, Pressemeldung
Ogi O, Shirasawa T, Kumazawa A, Miyasaka M, Ono M (2011) Development of Dual Clutch Transmission for Truck. JSAE Annual Congress. ISBN 169-20115030
Volvo Truck Corporation (2016) Produktinformation Getriebe I-Shift DC, SPO2812
Volvo Group (2014) Produktinformation Volvo SPO2812 (I-Shift DC) Dual Clutch Transmission – Power Flow
Kunihiko H (2014) „Dual Clutch Transmission (DCT) for Volvo Heavy Duty Truck I-Shift Dual Clutch”. JSAE Symp Prof Course Nr 03
Gründler W, Mozer H, Sauer F (2017) Effizientes Wandler-Automatikgetriebe für Nutzfahrzeuge. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 119:36–40
ZF Friedrichshafen AG (2018) Produktübersicht – Achs- und Getriebesysteme für Busse
Foth J, Wunderlich P, Fessler B (2010) Lastschaltgetriebe für Stadtbusse. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 112:602–606
Sauter F, Mozer H, Fessler B, Glückler J (2017) Development of an 8-speed AT for Medium-duty Trucks and Busses. VDI-Kongress Getriebe in Nutzfahrzeugen. Friedrichshafen
Foth J, Karch G, Speck FD (2005) Getriebesysteme für Busse: Lastschaltgetriebe, automatisierte Getriebe oder Handschaltgetriebe? – Auswahlkriterien heute und morgen. VDI-Berichte Nr. 1876:367–388
Grad K (2005) Development trends for tractor powertrains. 3rd AVL International Commercial Powertrain Conference, 20.–21. April 2005. Graz, Österreich
Pohlenz J, Gruhle WD (2001) Stufenloses hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigtes Getriebe ECCOM für den Einsatz in Traktoren. VDI-Berichte Nr. 1592:451–468
Dietrich M, Kohler M, Speck FD (2017) Electrification in Commercial Vehicles, Mega-trends and Solutions – Electric Drives for Light and Medium Commercial Vehicles and TraXon Hybrid for Heavy Duty. VDI-Tagung Nutzfahrzeuge
Mercedes-Benz Omnibusse, Evobus (2018) Der neue Citaro hybrid – Der Maßstab. Produktunterlagen
Mercedes-Benz Omnibusse, Evobus (2017) BlueEfficiency Power-Motoren. Produktbroschüre
Daimler Communications (2017) Mercedes-Benz Citaro G hybrid: erste Citaro Hybridbusse ausgeliefert. Pressemeldung
Brückner P (2018) Mercedes-Benz Citaro hybrid: Klassiker im Eco-Modus. BusMagazin. Fachzeitschrift für erfolgreiche Busunternehmer und Gruppenreiseveranstalter 4:4–6
Solka U, Müller A (2009) Die Elektroportalachse AVE 130 – Niederflur-Stadtbusachse mit E-Antrieb. VDI-Kongress Getriebe in Fahrzeugen. Friedrichshafen
Edig M (2010) Citaro G BlueTec Hybrid – a serial diesel electric hybrid drivetrain for a future sustainable citybus concept. VDI-Konferenz Getriebe in Nutzfahrzeugen
Tschakert W (2009) Spartechnik ohne Verzicht – Mercedes Benz Citaro G Blue Tec Hybrid. Bus-Fahrt. https://busfahrt.com/images/stories/testberichte/citaro_g_blue_tec_1109.pdf. Zugegriffen: 14.11.2018
Daimler Communications (2009) Zukunft wird Gegenwart: Weltpremiere für den Mercedes-Bens Citaro FuelCELL-Hybrid. Pressemitteilung
Mercedes-Benz Omnibusse, EvoBus (2009) Der Citaro FuelCELL-Hybrid – Generation Zero-Emission. Produktunterlagen
Menge H (2011) Auf dem Weg zur Elektromobilität. Busworld Kortrijk 2011
Bosch Corporate Communications and Brand Management (2018) Auch zum Nachrüsten: Bosch zeigt Elektromobilität für Lkw-Sattelanhänger. Pressemitteilung
Eckert M, Thiem M, Beidl C (2017) Entwicklung einer elektrischen Antriebseinheit für Lkw-Trailer. VDI-Tagung Nutzfahrzeuge
Nitzsche G, Wagner S, Engel M (2017) Electric Drivelines in Semi-Trailers. VDI-Tagung Nutzfahrzeuge
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (2016) Fuso eCanter: Light Duty E-Truck – Single-Speed Gearbox eCanter. Produktbeschreibung
Witzig J, Grossl A, Wenger M (2017) E-Mobility for City Bus and Coach Applications – An integrated System Approach from ZF. VDI-Kongress Getriebe in Fahrzeugen. Bonn
Witzig J, Wenger M, Januschewski R (2018) Elektrischer Zentralantrieb für Nutzfahrzeuge. MTZ Motortechnische Zeitschrift 79(10):16–23
Wagner T (2017) Spannungszentrale – ZF CeTrax. Lastauto Omnibus 11:62–65
Grossl A, Krojer W, Bitzer F (2015) Portalachse-AVE130 für elektrische Stadtbusse. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 12:10–17
Mercedes-Benz-Bus (2018) Der neue eCitaro: Bereit für die Stadt von morgen. Produktunterlagen
Zeilinger M, Wohlfarth E (2018) Lokal emissionsfreier und leiser Güterverkehr mit dem Mercedes-Benz eActros. MTZ Motortechnische Zeitschrift 79(06):30–37
Marx P, Schmidtmann M, Wieland D, Greiner J (2004) Verbrauchsoptimierung des Flottenverbrauchs mittels FE-HAG (Fuel-Economy Hinterachsgetriebe). VDI-Berichte Nr. 1827:289–301
v Petery G (2004) Kraftstoffersparnis durch maßgeschneiderte Lager für Achsgetriebe von BMW. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 106(12):1096–1100
Jaskiewicz Z: Mosty Napedowe
Ledwinka E (1972) Der Steyr-Puch-„Pinzgauer“-Geländewagen. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 74:228–235
Looman J (1996) Zahnradgetriebe, 3. Aufl. Springer, Berlin Heidelberg New York
Gindele J, Novak W, Fietkau P, Neuwirth P, Leitermann W (2015) Trans:Mission – Driving. Performance, The Transaxle Powertrain of the Mercedes-AMG Sports Cars. VDI-Kongress: Getriebe in Fahrzeugen, Friedrichshafen
Kronstorfer R, Kolb F, Pinschmidt U (2016) Audi quattro – Four wheel drive becomes more efficient. VDI-Kongress: Getriebe in Fahrzeugen, Friedrichshafen
Pape E (2002) VW in 4Motion – Vortrieb in allen Lebenslagen. Graz: 3. Grazer Allradkongress. Tagungsband
Magna Drivetrain: Bildmaterial. Magna Drivetrain, Graz/Lannach, Österreich
Höck M (2016) GKN TWINSTER one fits all? CTI Symposium Fahrzeuggetriebe, HEV- und EV-Antriebe, Berlin
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2019 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Naunheimer, H., Bertsche, B., Ryborz, J., Novak, W., Fietkau, P. (2019). Beispiele ausgeführter Konstruktionen von Fahrzeuggetrieben. In: Fahrzeuggetriebe. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-58883-3_11
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-58883-3_11
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-662-58882-6
Online ISBN: 978-3-662-58883-3
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)