Zusammenfassung
Die Nutzung komplexer Microcontroller Units (MCUs) stellt für Systeme der Luftfahrt eine Herausforderung hinsichtlich der Safety dar, da sie in den wenigsten Fällen nach den Anforderungen der Luftfahrtindustrie entwickelt werden. Die meisten Commercial off-the-shelf (COTS) Hardware-Komponenten für sicherheitskritische Systeme werden dabei hauptsächlich für andere Produkte wie Industrieanlagen und Automobilsysteme entwickelt. Die Luftfahrt kann von diesen Produkten profitieren, jedoch reichen die Sicherheitsmaßnahmen in einigen Bereichen noch nicht vollständig aus. Dazu werden zunächst aktuelle Bemühungen der Avionik-Industrie gezeigt, den geforderten Grad an Sicherheit zu erreichen. Diese Lösungen stellen in vielerlei Hinsicht einen Kompromiss dar, welcher hinsichtlich Space, Weight and Power (SWaP) als suboptimal zu betrachten ist. Daher werden in diesem Artikel Lösungsvorschläge für ausgewählte Defizite erarbeitet, wie die Microcontroller Unit (MCU)-Hersteller die Eignung ihrer Produkte für hochsicherheitskritische Systeme steigern können.
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Seifert, G., Hiergeist, S., Schwierz, A. (2018). Entwicklungsvorschläge für ISO 26262 konforme MCUs in sicherheitskritischer Avionik. In: Unger, H. (eds) Echtzeit und Sicherheit. Informatik aktuell. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-58096-7_4
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