Zusammenfassung
Das Kapitel begründet die Methodenlehre „Test und Evaluation in der Fahrzeugtechnik“. Es gibt Einblicke in die Geschichte der „Fahrversuche“ und begründet ihre Notwendigkeit im Rahmen der praktischen Erprobung sowie zur Validierung von Simulationen. Es ordnet sie den Phasen moderner Herstellungsprozesse zu und begründet die theoriegeleitete Bedeutungsanalyse der Ergebnisse, die systematische Evaluation. Aus fachlich-wissenschaftlicher Sicht begründet es die Notwendigkeit von Versuchsplanung, Skalierung, Fahrzeugausrüstung, Messtechnik, Versuchsdurchführung und Analyse theoretisch und experimentell.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Notes
- 1.
Felix Wankel gilt als Erfinder des gleichnamigen Motors, den NSU im berühmten NSU Ro80 1967 auf den Markt brachte. Serienreife erlangte der Motor erst nach Einstieg des VW-Konzerns 20 Jahre später. Dann waren Image ruiniert, Verbrauch zu hoch und Abgase schon damals nur mit Reinigungsanlage akzeptabel.
References
Brown GW (1971) Analysis of 104 eastern Iowa motor vehicle casualty accidents. In: Proceedings of the third triennial congress on medical and related aspects of motor vehicle accidents. Highway Safety Research Institute, Ann Arbor, S 216–218
Bundestag (2014) Bericht über Maßnahmen auf dem Gebiet der Unfallverhütung im Straßenverkehr 2012 und 2013 (Unfallverhütungsbericht Straßenverkehr 2012/2013). Deutscher Bundestag Drucksache 18/2420, Berlin
DStatis (2014) Verkehrsunfälle 2013. Wiesbaden: Bundesamt für Statistik, Fachserie 8, Reihe 7
Edwards ML, Malone S (1987) Driver crash avoidance behavior. In: Driver performance data book. National Highway Traffic Safety Administration, Washington, DC. Final report DOT HS 807 121
Elis A (2010) Mein Traum ist länger als die Nacht. Wie Bertha Benz ihren Mann zu Weltruhm fuhr. Hoffmann und Campe, Hamburg
Hackenberg U, Heißing B (1982) Die fahrdynamischen Leistungen des Fahrer-Fahrzeug-Systems im Straßenverkehr. Automobiltechnische Zeitschrift 84(7/8):341–345
Harvey C (1985) The E-type end of an era. The Oxford Illustrated Press, Sparkford
Holte H (1994) Kenngrößen subjektiver Sicherheitsbewertung. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen. Wirtschaftsverlag NW, Bremerhaven
Käppler WD (1980) Fahrverhalten bei freier Sicht und bei Sichtbehinderung durch Nebel. Wachtberg: Fraunhofer FKIE, Bericht FAT 48
Käppler WD (2008a) Smart driver training simulation. Springer, Berlin/Heidelberg/New York
Käppler WD, Bernotat R (1985) Wirksystem Fahrer-Fahrzeug-Umwelt. In: Rompe K (Hrsg) Verkehrssicherheit und Wirksystem Fahrer-Fahrzeug-Umwelt. TÜV Rheinland, Köln, S 13–44
Knie A (1994) Wankel-Mut in der Autoindustrie. Edition Sigma, Berlin
McDonnel JD (1969) An application of measurement methods to improve the quantitative nature of pilot rating scales. IEEE Trans Man Mach Syst 10(3):81–92
Rompe K, Heißing B (1984) Möglichkeiten zur Bewertung der Fahreigenschaften. In: Rompe K (Hrsg) Bewertungsverfahren für die Sicherheit von Personenwagen. Verlag TÜV Rheinland, Köln, S 243–265
Schindler V (2014) Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik. Technische Universität, Vorlesungsmanuskript, Berlin
Schramm D, Hiller M (2013) Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen. 2. Aufl. Springer Vieweg, Heidelberg/Berlin
Senders JW, Moray N (1991) Human error. Erlbaum, Hillsdale
Stinnes C, Söderström CA (1929/2007) Im Auto durch zwei Welten. Berlin 1929 (Neuauflage Wien)
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2015 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Käppler, W.D. (2015). Hintergrund, Problemstellung und Zielsetzung von Fahrversuchen. In: Smart Vehicle Handling - Test und Evaluation in der Fahrzeugtechnik. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-46417-5_1
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-46417-5_1
Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-662-46416-8
Online ISBN: 978-3-662-46417-5
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)