Zusammenfassung
Kontaktmechanik und Reibungsphysik sind grundlegende ingenieurwissenschaftliche Disziplinen, die für einen sicheren und energiesparenden Entwurf technischer Anlagen unabdingbar sind. Sie sind von Interesse für unzählige Anwendungen, wie zum Beispiel Kupplungen, Bremsen, Reifen, Gleit- und Kugellager, Verbrennungsmotoren, Gelenke, Dichtungen, Umformung, Materialbearbeitung, Ultraschallschweißen, elektrische Kontakte und viele andere. Ihre Aufgaben reichen vom Festigkeitsnachweis von Kontakt- und Verbindungselementen über die Beeinflussung von Reibung und Verschleiß durch Schmierung oder Materialdesign bis hin zu Anwendungen in der Mikro- und Nanosystemtechnik. Reibung ist ein Phänomen, das die Menschen über Jahrhunderte und Jahrtausende interessiert hat und auch jetzt noch im Zentrum der Entwicklung neuer Produkte und Technologien steht.
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Notes
- 1.
Ausführlichere Informationen zur Geschichte der Tribologie können gefunden werden in: D. Dowson. History of Tribology, Longman Group Limited, London, 1979.
- 2.
Das Modell wurde 1928 von Prandtl vorgeschlagen und trägt irrtümlicherweise den Namen von Tomlinson. Dieses Modell ist aber praktisch die mathematische Übersetzung der Vorstellungen von Leonard Euler.
- 3.
Eine kurze Zusammenfassung der tribologischen Werke von Coulomb aus der heutigen Perspektive findet sich in: Popova E., Popov V.L., The research works of Coulomb and Amontons and generalized laws of friction, Friction, 2015, v. 3, N.2, pp. 183–190. DOI 10.1007/s40544-015−0074-6.
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Popov, V. (2015). Einführung. In: Kontaktmechanik und Reibung. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-45975-1_1
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