Zusammenfassung
Da es Aufgabe der vorliegenden Schrift ist, Wesen und Eigenheiten der Schiffsölmaschine nur soweit zu erläutern, wie eleren Kenntnis für elen praktischen Bordbetrieb notwendig ist, kann sich die Besprechung der Bauteile der Verbrennungskraftmascbinen auf diejenigen Elemente beschränken, die auf Grund der Xatur der Ölmaschine anderen Kräften und Beanspruchungen ausgesetzt ocler in anderer Weise ausgebildet worelen sind. als wir es von den Schiffs-Dampfmasehinenanlagen her gewohnt sind. Hinzu treten dabei selbstverständlich die besonderen Bauteile, die der Ölmaschine allein eigen sind.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Scholz, W. (1919). Allgemeine Bauteile der Schifts-Ölmaschinen. In: Schiffs-Ölmaschinen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-42355-4_5
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