Zusammenfassung
Von wenigen unbedeutenden Ausnahmen abgesehen, waren mit der Verschmelzung die gesamten Eisenbahnen normaler Spurweite in vier Gruppen zusammengefaßt worden. Die Grenzen sind nicht ganz leicht zu ziehen, die Verkehrsgebiete greifen oft ineinander über und kreuzen sich manchmal. Die Namen geben aber schon einen guten Überblick über die Lage. Alle vier Gruppen gehen von London aus: Die Südgruppe liegt südlich einer durch London gezogenen Ost-West-Linie, im Westen kreuzt sich das Verkehrsgebiet mit dem der Westgruppe. Die West-gruppe geht von London nach Westen bis in die Halbinsel Cornwall und Wales, die London-Midland und schottische Eisenbahn hat ihr Verkehrsgebiet im westlichen Teil, die London North Eastern Eisenbahn im östlichen Teil Englands und Schottlands. Die Gruppen sind sowohl in der Größe wie in der Art des Betriebs durchaus verschieden. Am meisten auffällig ist vielleicht das Überwiegen des Personenverkehrs in der Südgruppe gegenüber dem Güterverkehr.
ergl. Archiv für Eisenbahnwesen 1928, S. 120 u. 363.
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Spering, A. (1928). Die Leistungen der englischen Eisenbahnen. In: Die Entwicklung der englischen Eisenbahnen nach dem Kriege. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-41419-4_5
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