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Abstract

Some problems of interplanetary navigation are discussed for the special conditions in which the spacecraft is approaching the destination planet. The work of other investigators is cited in order to establish the accuracy which may be expected from the mid-course phase of navigation. Considering these estimates of accuracy, the performance requirements for terminal guidance are examined.

The forces acting on a space vehicle in the vicinity of the destination planet are discussed briefly with relation to the homing problem. A closed loop system of instrumentation is proposed for the control of the vehicle trajectory to provide thrust control necessary to place it in a suitable orbit for final approach to the destination.

Keywords

Gravity Field Turn Rate Approach Trajectory Flight Path Angle Correction Maneuver 
These keywords were added by machine and not by the authors. This process is experimental and the keywords may be updated as the learning algorithm improves.

Interplanetarisches Selbstleitsystem

Zusammenfassung

Es werden einige Probleme der interplanetarischen Navigation für die besonderen Bedingungen erörtert, unter denen sich ein Raumfahrzeug an einen Zielplaneten annähert. Die Arbeiten anderer Forscher werden angeführt, um die Genauigkeit zu ermitteln, die während der Unterwegs-Phase der Navigation erwartet werden kann. Unter Berücksichtigung dieser Genauigkeitsschätzungen werden die Erfordernisse der praktischen Ausführung für die Endlenkung geprüft.

Es werden die auf ein Raumfahrzeug in der Nachbarschaft des Zielplaneten wirkenden Kräfte mit Rücksicht auf das Selbstleitproblem kurz besprochen. Ein geschlossenes Instrumentierungssystem (vor allem der Interplanetarische Sextant) wird für die Kontrolle der Fahrzeugbahn vorgeschlagen, um für die Schubkontrolle vorzusorgen, deren es zur Erreichung einer geeigneten Umlaufbahn bei der endgültigen Annäherung an das Ziel bedarf.

Interception planétaire

Résumé

Quelques problèmes de navigation interplanétaire dans les conditions d’approche d’une planète de destination sont mis en discussion. Les travaux d’autres chercheurs sont utilisés pour établir la précision qui peut être attendue de la phase intermédiare de navigation. Les spécifications du guidage terminal sont examinées sur cette base.

Les forces agissant sur l’astronef au voisinage de la planète de destination sont brièvement discutées en relation avec le problème de l’interception finale Une boucle d’instrumentation fermée est proposée pour le contrôle de la poussée en approche terminale.

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Copyright information

© Springer-Verlag Wien 1960

Authors and Affiliations

  • E. V. Stearns
    • 1
  1. 1.Lockheed Missiles and Space DivisionSunnyvaleUSA

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