Zusammenfassung
Entsprechend der in Z. 1902 S. 624 gewählten Reihenfolge seien zunächst aus der Sonderausstellung der Gussstahlfabrik von Fried. Krupp in Essen, welche in dem daselbst im Lageplan mit a bezeichneten Bauwerk, Fig. 1, untergebracht ist, einige zum Eisenbahn- und Verkehrswesen gehörige Gegenstände genannt, die zum gröfsten Teil in der östlichen Seitenhalle aufgestellt sind. Von den vielen Schaustücken fallen besonders schrägschenklige Lokomotivachsen, Fig. 2 und 3, auf, wie sie bei den — heute mehr als früher gebauten — Lokomotiven mit Innencylindern (oder Viercylinder-Lokomotiven) Verwendung finden. Das Material dieser Achsen hat laut Angabe eine Festigkeit von 50,6 kg/qmm bei 20,2 vE Dehnung. Daneben steht eine Reihe Federn für. Eisenbahnwagen; ferner sind Lokomotiv- und Tender-Radsätze für preufsische 2/4-gekuppelte Schnellzuglokomotiven sowie Radsätze für württembergische vierzylindrige D-Zug-Lokomotiven aus Nickelstahl ausgestellt. Auf einem Konsolbrett an der Südwand stehen Modelle von Wagen für Klein-, Feld-, Forst- und Industriebahnen, während die Wand selbst von einer Weichenanordnung für Kleinbahnen mit Wendeschleife und Drehscheibe bedeckt ist.
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Literatur
s. Lageplan Z. 1902 S. 622 Fig. 2 und 4; ferner Centralblatt der Bauverw. 1902 S. 301, Zeitung des Vereines deutscher Eisenbahn-Verwaltungen 1902 S. 570 u. f.
Z. 1894 S. 73 u. f. und Zeitung des Vereines deutscher Eisenbahn-Verwaltungen 1902 S. 273 u. f.
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Buhle, M. (1903). Einzelerzeugnisse der Hüttenwerke. In: Das Eisenbahn- und Verkehrswesen auf der Industrie- und Gewerbeausstellung zu Düsseldorf 1902. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-39833-3_2
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