Zusammenfassung
Die Behandlung großer Personenbahnhöfe soll hier in einer von dem üblichen abweichenden Weise erfolgen. Weder sollen einzelne vorhandene Bahnhöfe in allen ihren Teilen beschrieben, noch soll eine Darstellung der Bahnhofsanordnungen nach ihren Arten, Formen und Bestandteilen gegeben werden. Vielmehr wird bezweckt, die Grundsätze zu ermitteln, nach denen heutzutage große Personenbahnhöfe, einerlei welcher Form, zweckmäßig anzuordnen sind. Nur im einzelnen muß sich eine Gliederung der Behandlung nach Bahnhofsformen da ergeben, wo die allgemeinen Grundsätze durch ihre Anwendung auf die verschiedenen Bahnhofsformen zu besonderer Einzelausbildung Veranlassung geben. Wenn der Stoff in der folgenden Darstellung somit nach einer Reihe von Gesichtspunkten geordnet ist, so ergab sich notwendig eine wiederholte Besprechung derselben Dinge unter verschiedenen Gesichtspunkten. Ein ausführliches Sachregister sorgt deshalb dafür, daß der Leser, der über eine einzelne Sache das Buch zu Rate ziehen will, mit Leichtigkeit die Stellen aufsuchen kann, an denen diese Sache behandelt ist.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Cauer, W. (1913). Einleitung. In: Personenbahnhöfe. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-39600-1_1
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