Aufbau der Dampfturbinen

Zusammenfassung

Weitaus die meisten Dampfturbinen dienen zum unmittelbaren Antrieb von Wechsel- oder Drehstrommaschinen, deren Welle mit der Turbinenwelle durch eine Scheibenkupplung verbunden ist; des-halb richten sich ihre Umdrehungszahlen nach den üblichen Perioden- und Polzahlen. Die gewöhnlichste minutliche Drehzahl ist 3000; nur bei sehr großen Leistungen (über 10000 KW) geht man auf 1500 und 1000 herab. Die äußere Ansicht einer Turbodynamo gibt Abb. 10¹) wieder. Beide Maschinen ruhen auf einer gemeinsamen, aus einem Stück gegossenen Grundplatte; für große Leistungen wird diese mit Rücksicht auf Herstellung, Versand und Zusammen- bau, aus mehreren Teilen bestehend, ausgeführt und zusammen-geschraubt. Da die Dampfturbine nur umlaufende und keine hin und her gehenden Triebwerksteile enthält, erfordert sie keinen besonderen schweren Fundamentklotz, sondern sie kann auf I-Träger gestellt werden; der dadurch unterhalb der Turbine frei werdende Raum wird zur Unterbringung der Kondensationseinrichtung aus-genutzt. Der Platzbedarf der letzteren ist immer größer, als die für die Turbodynamo notwendige Grundfläche, jedoch weit geringer, als für eine entsprechende Kolbenmaschine. Abb. II¹) zeigt den senkrechten Längsschnitt durch eine reine Zoellyturbine.