Zusammenfassung
Ähnlich wie beim Schieben einer Last (z. B. eines Wagens) die Druckkraft nur wirken kann, solange die Last nicht davonläuft, ebenso wird bei Richtungskupplungen die Umfangskraft nur als Druckkraft übertragen. Es tritt somit „Freilauf” des Abtriebes ein, sobald der Antrieb zurückbleibt oder der Abtrieb voreilt, und wiederum „Kuppeln” (Fassen), sobald der Antrieb den Abtrieb überholt.
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Schrifttum
1. Richtlinien
AWF u. VDMA Getriebeblätter: AWF 610. Gesperre und Sperrtriebe. Berlin: AWF 1928.
AWF u. VDMA Getriebeblätter: AWF 6006. Begriffsbestimmungen, Sperrgetriebe. Berlin: 1952.
2. Bücher
Biezeno-Grammel: Technische Dynamik. Berlin: Springer 1953.
Bock: Stufenlos regelbare, mechanische Geschwindigkeitsumformer, Maschinengetriebe. Berlin: VDI-Verlag 1931.
Btjssien, R.: Automobiltechnisches Handbuch. Darin: v. Thttngen, Stufenlose Getriebe (Abschn. b, Schaltwerksgetriebe). Berlin: 1953.
Ernst, H.: Die Hebezeuge, Bd. I, 5. Aufl. Braunschweig: Vieweg 1958.
Föppl-Mönch, L.: Praktische Spannungsoptik. 2. Aufl. Berlin: Springer 1959.
Hänchen, R.: Sperrwerke und Bremsen. Berlin: Springer 1930.
Häkchen, R.: Winden und Krane. Berlin: Springer 1932.
Hütte: Des Ingenieurs Taschenbuch, Bd. IIA, 28. Aufl. Darin: R. Kraus, Gesperre und Schaltwerke. Berlin: Ernst & Sohn 1954.
Jahr-Knechtel: Getriebelehre. Leipzig: Jäneke-Verlag 1943.
Simonis, F. W.: Stufenlos verstellbare Getriebe. Berlin: Springer 1949.
3. Aufsätze
Altmann, Fr. G.: Stufenlos regelbare Schaltwerksgetriebe. Z. VDI (1940) S. 333–338.
Altmann, Fr. G.: Ausgleichsgetriebe für Kraftfahrzeuge. Z. VDI (1940) S. 545–551.
Altmann, Fr. G.: Getriebe und Triebwerksteile. Z. VDI Bd. 93 (1951) S. 515–524 und ATZ (1932) S. 157–161.
Altmann, Fr. G.: Stufenlos verstellbare mechanische Getriebe. Konstruktion (1952) S. 165.
Becker, R.: Stufenlos regelbare Antriebe in Kraftwerken. Z. VDI (1951) S. 629.
Botstiber, W., u. L. Kingston: Freewheeling Clutches. Machine Design Bd. 24 (1952) No. 4, S. 189–194.
Derschmidt, H. v.: Der Klemmrollenfreilauf als einbaufertiges Maschinenelement. Konstruktion (1953) S. 344.
Diederichs, M.: Moderne Freilaufkonstruktionen. Maschinenmarkt Bd. 61 (1955) S. 26–28.
Gagne, A.: One-Way Clutches. Machine Design (April 1950) S. 120–128.
Gräbner, R.: Ausbildung und Anwendung von Klemmrollenfreiläufen im Werkzeugmaschinenbau. Werkst, u. Betr. (1953) S. 733–737.
Grünbaum, H.: Der Weg zum Klemm-Wälzlager. Binningen (Schweiz): Selbstverlag.
Hain, K.: Zur Weiterentwicklung der Schaltwerke. Z. VDI (1949) S. 589.
Heldt, P.M.: Torque Converters or Transmissions, S. 94. Nyack (N.Y.): P. M. Heldt 1947.
Karde, K.: Die Grundlagen der Berechnung und Bemessung des Klemmrollenfreilaufes. ATZ Bd. 51 (1949) S.49–58. Berichtigung: ATZ Bd. 52 (1950) S. 85.
Kollmann, K.: Beiträge zur Konstruktion und Berechnung von Überholkupplungen. Konstruktion Bd. 9 (1957) S. 254–259.
Schmidt, Fr.: Einbau und Wartung von Klemmrollenfreiläufen. Maschinenmarkt Bd. 63 (1957) Nr. 22.
Simonis, F.W.: Antriebe, Steuerungen und Getriebe bei neueren Drehbänken. Konstruktion (1952) S. 273.
Spetzler, A.: Taschenuhren, die Hemmungen. Z. VDI (1940) S. 377–379.
Thomas, W.: Rechnerische Bestimmung des Ungleichförmigkeitsgrades stufenlos regelbarer Schaltwerksgetriebe. Z. VDI (1953) S. 189.
Thüngen, H.v.: Der Freilauf. ATZ Bd. 59 (1957) S. 1–7.
4. Firmenschriften
AEG, Berlin. Fichtel & Sachs, Schweinfurt. Keßler & Co. GmbH, Wasseralfingen/Württ. Malmedie & Co., Düsseldorf. Ringspann Albrecht Maurer K. G., Bad Homburg v. d. H. Stieber Rollkupplung K. G., Heidelberg.
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Niemann, G. (1960). Richtungskupplungen. In: Getriebe. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-36957-9_11
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