Zusammenfassung
Die im Frühjahr 1911 in Salisi bei Gatschina in Rußland begonnenen Abnahmefahrten des für die russische Heeresverwaltung erbauten P. L. 7 erfuhren angesichts einer wünschenswert gewordenen kleinen baulichen Veränderung dadurch einige Verzögerung, daß die einzige für dieses Luftschiff verfügbare Halle inzwischen einem anderen Schiffe russischer Konstruktion zur Verfügung gestellt war. Der Rest der Abnahmefahrten und die Ausbildungsfahrten für das Schiffspersonal konnten daher erst im Herbst erledigt werden. P. L. 7 übertraf hierbei die kontraktlich geforderte Geschwindigkeit von 14 m per Sekunde um 2,3 m = 16,3m per Sekunde.
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Assmann, R., Prandtl, L., Föppl, O., Daimler, P. (1912). Betrieb. In: Jahrbuch der Motorluftschiff-Studiengesellschaft. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-33939-8_11
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