Zusammenfassung
Da alle Güter für Rechnung und Gefahr des Empfängers gehen, ausgenommen solche Waren, die franco oder cif. (d. h. cost [Kosten], insurance [Versicherung], freight [Fracht], sind im Preise einbegriffen) eines Hafenplatzes gekauft wurden, so ist der Empfänger im eigenen Interesse verpflichtet, das Risiko des Transportes auf ein möglichst geringes Maß zurückzuführen; dies geschieht durch Versicherung gegen Seegefahr. Meist sind es Aktiengesellschaften, die sich mit der Übernahme solcher Versicherungen befassen; einzelne Gesellschaften betreiben ausschließlich soichetrans-portversicherungen. Wer sich durch Versicherung gegen eine Gefahr schützt, heißt Versicherter (Assekurat), derjenige, welcher die Versicherung übernimmt, Versicherer (Assekuradeur oder Assekurant); die Vergütung für das übernommene Risiko heißt Prämie, der zwischen beiden Teilen geschlossene Vertrag wird Police genannt.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Behm, M. (1918). Das Versicherungswesen. In: Behm, M. (eds) Leitfaden der allgemeinen Handelslehre (Kontorpraxis). Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-33906-0_4
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