Zusammenfassung
Eine der wichtigsten aber auch streitigsten wirtschaftlichen Fragen, in der schon seit Jahren von den Interessenten für ihre Anschauungen und Interessen mit Aufwendung aller Mittel agitiert und gekämpft wird, ist die Wasserstraßenfrage in Preußen und mehr oder weniger auch im übrigen Deutschland.
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Literatur
Es ist interessant, daß ähnliche Beschwerden über die Begünstigung der ausländischen Einfuhr durch Differentialtarife der Eisenbahnen auch in dem freihändlerischen England in großer Menge erhoben werden; vgl. Gustav Cohn, „Die Aussichten eines Staatabahnsystems in England“ im Archiv für Eisenbahnwesen 1898 S. 1153 ff. Gewiß ein schlagender Beweis für die Richtigkeit von Bismarcks Vorgehen.
Beiträge zur Beurteilung der Frage der Differentialtarife für den Transport ausländischer Erzeugnisse auf den deutschen Eisenbahnen, herausgegeben von dem Verein der Privateisenbahnen im Deutschen Reich, Berlin 1879.
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Ulrich, F. (1909). Die Wasserstraßenfrage und ihre Entstehung. In: Preussische Verkehrspolitik und Staatsfinanzen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-32741-8_1
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