Die Elektrizität auf Schiffen

Zusammenfassung

Die Elektrizität findet an Bord von Schiffen sowohl der Handelsmarine wie auch der Kriegsmarine seit langem eine ausgedehnte Verwendung (Arldt, Marine-Rundschau 1896, S. 649, und Zeitschr. d. V. d. I. 1897, S. 1252), die besonders auf folgenden Eigenschaften des elektrischen Systems beruht:

• 1. Einfache Erzeugung der Elektrizität mittels Dampf dynamos oder Turbodynamos, deren Antriebsmittel, der Dampf, dem Personal an Bord durchaus vertraut ist.

• 2. Beliebige Verteilbarkeit der elektrischen Energie, welche durch die allen Biegungen und Wendungen des Schiffskörpers folgenden Leitungen auch nach den am schwersten zugänglichen Teilen des Schiffes geführt werden kann.

• 3. Stete Betriebsbereitschaft, die sich umso leichter erreichen läßt, als während der Fahrt wie auch im Hafen schon anderer Anforderungen wegen fortdauernd Dampf bereit gehalten werden muß.

• 4. Gleichmäßiges ruhiges Licht, ganz unabhängig von den Schwankungen des Schiffes und ohne jede schädliche oder übelriechende Ausdünstung.

• 5. Stete Betriebsbereitschaft der Elektromotoren, verbunden mit einfachen Methoden für Anlassen und Abstellen, sowie große Anpassungsfähigkeit des Elektromotors an die besonderen Betriebseigenschaften der anzutreibenden Hilfsmaschinen.

• 6. Geringe Wartung und außerordentliche Verminderung der Feuersgefahr.

• 7. Sicherer und einfacher Anschluß der verschiedensten Kommando- und Signalapparate.