Zusammenfassung
Auf den mit besonders schwerem Verkehr belasteten Strecken der Londoner Außenstadt, mit 10000 t täglicher Belastung oder 1000 t je 1 m Fahrbahnbreite, auf den Straßen entlang der Themse, die den Verkehr zu den Wasserumschlagsplätzen aufzunehmen haben und auf den Straßen in der Nähe von Fabriken, wo die Verkehrsbelastung auf 1000 t und mehr für das Meter Fahrbahnbreite steigt, verwendet man auch in England Großpflaster aus Stein.
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Referenzen
Das Wort „Bitumen“ stammt aus dem Sanskrit und hat wie das aus dem Griechischen stammende Wort „Asphalt“ die Bedeutung „unveränderlich“ oder „unzerstörbar“.
Auch über die Maschinen gibt das oben genannte Whyattsche Werk eingehende Aufschlüsse.
Ministry of transport, Road department General directions and specifications relating to the Tar Treatment of roads. Verlag: H. M. Stationary office, London.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Hentrich, O. (1925). Straßendecken. In: Reise nach London zum Studium der Automobilstraßen in London und Umgebung vom 24. bis zum 31. Oktober 1924. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-31545-3_3
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