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Strömungserscheinungen in Ventilen

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Zusammenfassung

Über Strömungen in Ventilen liegt ein reiches Versuchsmaterial vor, das hauptsächlich den Zweck verfolgt, die Energieverluste, die ein strömendes Medium beim Durchtritt durch ein Ventil erleidet, zu bestimmen. Man vermißt bei diesen Versuchen eine Klarstellung des individuellen Charakters der Strömung, die bei Betrachtung von vielen Fragen, z. B. der Stabilität, dringend erforderlich ist. Erst in letzter Zeit wurden von Schrenk2) in Darmstadt in dieser Hinsicht wertvolle Versuche durchgeführt, bei denen die Strömung durch den Ventilspalt nach bekannten Methoden sichtbar gemacht und photographiert wurden. Hierbei zeigte es sich, daß bei einfachen Ebensitzventilen zwei Strömungszustände möglich sind. Für kleine Hubhöhen liegt die Strömung an der horizontalen Wand an, biegt also um 90° um, während beim weiteren Anheben die Strömung plötzlich abreißt und einen freien Strahl bildet, dessen Ablenkungswinkel mit größerem Hub immer kleiner wird. Beim Schließen des Ventiles tritt bei ungefähr derselben Hubhöhe das Umschnappen in die erste Strömungsform wieder auf.

Ein Auszug der vorliegenden Arbeit ist erschienen in Z. ang Math. Mech. Bd. 4, S. 404–474. 1924.

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Literatur

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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Eck, B. (1925). Strömungserscheinungen in Ventilen. In: Strömungserscheinungen in Ventilen/Gastheoretische Deutung der Reynoldsschen Kennzahl/Über die Stabilität der Laminarströmung und die Theorie der Turbulenz/Über einige Anwendungen nomographischer Methoden in der Thermodynamik. Abhandlungen aus dem Aerodynamischen Institut an der Technischen Hochschule Aachen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-29729-2_1

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