Zusammenfassung
Die Anlage eines Tunnels kommt bei entsprechenden topografischen Gegebenheiten bei Straßen mit bedeutendem Verkehr, im Gebirge auch mit nur zeitweiligen Verkehrsspitzen in Betracht, wenn die Ersparnisse durch Wege- und Fahrzeitverkürzung die Bau- und laufenden Betriebs- sowie Unterhaltungskosten rechtfertigen. Einige große Straßentunnel sind gewinnbringende Unternehmen, deren Einnahmen nicht nur die laufenden Betriebs- und Unterhaltungskosten decken, sondern Verzinsung und Amortisation der Anlagekosten innerhalb von zwei bis drei Jahrzehnten ermöglicht haben.
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Kress, H.H. (1959). Straßentunnel und ihre Ausrüstung. In: Der neuzeitliche Straßenbau. Handbibliothek für Bauingenieure, vol 10. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-29149-8_11
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