Zusammenfassung
Zur Erlangung von allgemeinen Plänen für die Gestaltung der Rheinbrücke von Ludwigshafen-Mannheim hat die Deutsche Reichsbahngesellschaft im Juli 1928 unter deutschen Ingenieuren und Architekten einen Skizzenwettbewerb ausgeschrieben, an dem sich der Verfasser als Ingenieur in Verbindung mit dem Architekten B. D. A. Alfred Daiber mit dem im folgenden dargestellten und beschriebenen Entwurf beteiligt hat. Aus den Wettbewerbsbedingungen ist erwähnenswert: „Die geplante Brücke ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke, die 15, 5 m oberhalb der alten Eisenbahn- und Straßenbrücke errichtet werden soll.Auf die bestehende Brücke ist bei der Formgebung der neuen Brücke Rücksicht zu nehmen. Die Höhe der vorhandenen Überbauten beträgt 10 m. Es kann auch neben einem Entwurf mit drei Öffnungen eine Lösung mit Überbrückung des Rheins in einer einzigen Öffnung vorgeschlagen werden.“ Als Unterlagen für den Entwurf standen zur Verfügung ein Lageplan 1 : 5000, zwei Lichtbilder der alten Brücke von je einem Standpunkt weiter rheinaufwärts aus und ein Querschnitt 1 : 100 der alten Brücke.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Maier-Leibnitz, H. (1929). Ein Entwurf für die Rheinbrücke bei Ludwigshafen. In: Festschrift der Technischen Hochschule Stuttgart. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-28741-5_21
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