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Kraftwagenverkehr und Wandlungen des wirtschaftlichen, kulturellen und sozialen Lebens unter besonderer Berücksichtigung des Einflusses auf die Landwirtschaft

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Personenkraftwagen Kraftomnibus und Lastkraftwagen in den Vereinigten Staaten von Amerika
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Zusammenfassung

Die Einwirkungen des Kraftfahrzeuges auf das wirtschaftliche, kulturelle und soziale Leben der Union sind unverkennbar und mannigfach. Ihr Verlauf läßt sich meist nur allgemein feststellen und erkennen, da gleichzeitig Einflüsse verschiedenster Art ausströmten. Allen voran wäre der Neubau und Umbau der Landstraßen zu nennen, ohne die, wie früher erwähnt, die Vermehrung der Kraftfahrzeuge und die Entwicklung des Kraftwagenverkehrs nie, so wie geschehen, hätten eintreten können. Ferner sei an die Einwirkungen erinnert, ausgehend von der Entwicklung der Eisenbahnen zum Massenverkehrsmittel, die gewaltige allgemeine Produktions- und Konsumtionssteigerung, die Herstellung unzähliger neuer Gebrauchsgegenstände, Werkzeuge und Maschinen auf allen Gebieten, die Ausdehnung des amerikanischen Handels in allen Weltteilen, die Gewinnung von Reichtum in bisher unbekannter Höhe, die umfassende Förderung und Ausbreitung von Erziehung und Bildung und noch vieles andere. Unmittelbar von größtem Einfluß war das Kraftfahrzeug auf die Ortsveränderung von Personen und Gütern. Es hat den durch die Eisenbahnen so sehr verbesserten Transport weiter vervollkommnet Beweglich, anpassungsfähig, freizügig und rasch kann das Kraftfahrzeug Verkehrsbedürfnisse des 20. Jahrhunderts auf kurze und mittlere und auch auf weite Entfernungen oft besser befriedigen als die an Schienen gebundenen Eisenbahnen.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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Merkert, E. (1930). Kraftwagenverkehr und Wandlungen des wirtschaftlichen, kulturellen und sozialen Lebens unter besonderer Berücksichtigung des Einflusses auf die Landwirtschaft. In: Personenkraftwagen Kraftomnibus und Lastkraftwagen in den Vereinigten Staaten von Amerika. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-28338-7_7

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