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Die Finanzierung der Landstraßen

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Zusammenfassung

Bis zur zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurden die meisten großen Landstraßen in der Union von Privaten gebaut und unterhalten und mit Wegegeldern, die von den Straßenbenutzern erhoben wurden, finanziert. Auch der Aufwand für die meisten von den Bezirksverwaltungen gebauten Landstraßen wurde aus Wegegeldern bestritten. Nur Landstraßen rein örtlicher Bedeutung sind vorwiegend aus Mitteln der allgemeinen Steuerfonds gebaut und unterhalten worden. Für einige Straßen von größerer, allgemeiner Bedeutung, wie die „Cumberlandroad“ (siehe Abschnitt V, Kapitel 1 und 2), haben auch die Bundesregierung und die Staaten Bauzuschüsse gewährt.

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Copyright information

© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1930

Authors and Affiliations

  1. 1.Feuerbach-StuttgartDeutschland

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