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Personenkraftwagen Kraftomnibus und Lastkraftwagen in den Vereinigten Staaten von Amerika pp 104–188Cite as

Die wirtschaftlichen Wettbewerbsgrenzen des Kraftwagen- und Eisenbahnverkehrs

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  • 28 Accesses

Zusammenfassung

In diesem Abschnitt soll die Ökonomik des Kraftwagen- und Eisenbahnverkehrs verglichen werden. Der Eisenbahnverkehr wurde einbezogen, um den Kraftwagenverkehr durch eine Gegenüberstellung mit dem älteren Verkehrsmittel in seiner Charakteristik besser hervortreten zu lassen. Die Ökonomik des Eisenbahnverkehrs wird aber nur soweit behandelt, als es für die Kennzeichnung des Wesens des Kraftwagenverkehrs zweckdienlich erscheint.

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  1. Feuerbach-Stuttgart, Deutschland

    Dr. rer. pol. Emil Merkert (Diplom-Kaufmann)

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  1. Dr. rer. pol. Emil Merkert
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Merkert, E. (1930). Die wirtschaftlichen Wettbewerbsgrenzen des Kraftwagen- und Eisenbahnverkehrs. In: Personenkraftwagen Kraftomnibus und Lastkraftwagen in den Vereinigten Staaten von Amerika. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-28338-7_3

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