Zusammenfassung
Es ist eine bei Dieselmotoren immerhin nicht selten auftretende Erscheinung, daß beim Anfahren oder während des Betriebes die Einblaserohrleitung in mehr oder weniger großer Länge mit heftigem Knall aufreißt, ohne daß die eigentliche. Ursache dieses Vorganges in jedem Fall festgestellt werden kann. Eine Aufklärung der hierbei sich abspielenden Vorgänge und der Ursache derselben stößt deshalb jedesmal auf Schwierigkeiten, weil in den meisten Fällen eine Beobachtung unmöglich ist und weil der Vorgang selbst sich naturgemäß ganz unvermittelt abspielt und Anzeichen für das Eintreten der Erscheinungen vorher nicht vorhanden sind. Mit dem Aufreißen der Einblaseleitung erfolgt fast stets auch ein Sprengen des Einsatzes des Brennstoffventils, wenn derselbe wie gewöhnlich aus Gußeisen hergestellt ist, zumal diese Einsätze durch die Bohrung für die Brennstoffzuführung meist sehr geschwächt sind.
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Referenzen
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Colell, R. (1921). Die Zündungen im Brennstoffventil. In: Außergewöhnliche Druck- und Temperatursteigerungen bei Dieselmotoren. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-26665-6_3
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