Zusammenfassung
Für den Betriebsdienst des Personals sind außer den gesetzlichen Bestimmungen die Vorschriften der Genehmigungsurkunde, Polizeivorschriften, die Bau- und Betriebsvorschriften, die allgemeinen Bestimmungen der Stadt Cöln und sonstige Anordnungen maßgebend. Ohne in alle Einzelheiten der für das Personal aufgestellten Dienstanweisungen, auf die hier verwiesen wird, einzugehen, mögen nur einige Bestimmungen von besonderem Interesse hervorgehoben werden.
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Als Beispiel hierfür können die beiden Straßenbahnlinien Ehrenfeld—Mülheim und Lindental—Mülheim dienen, deren Verkehr zwischen Dom und Mülheim durch hohe Straßenbahn-Tarife großenteils auf die Staatsbahn, und die Dampfschiffe abgelenkt wurde. Seitdem auf Vorschlag der Direktion der städtischen Bahnen eine Herabsetzung der Tarife stattfand (Mai 1913), ist der Verkehr wesentlich gestiegen.
Von der Einführung niedrigerer Tarife zu Zeiten des geringeren Verkehrs, ähnlich wie bei den Elektrizitätswerken, hat man bei den Straßenbahnen, da die Voraussetzungen zu einer ausgiebigen Benutzung der Vergünstigung fehlen, bisher wohl noch keine Anwendung gemacht. Nur bei den Cölner Vorortbahnen ist mit den Ermäßigungspreisen zu verkehrsschwachen Zeiten an Sonn- und Feiertagen ein Versuch gemacht worden, über den ein endgültiges Urteil noch nicht gefällt werden kann.
Über Gütertarife von Kleinbahnen siehe Dr.-Ing. Kayser, Die Belgischen Kleinbahnen, Seite 55. Berlin 1911. Jul. Springer.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Kayser (1913). Betrieb und Verkehr. In: Die Bahnen der Stadt Cöln. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-26351-8_6
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