Zusammenfassung
76. Wir definierten oben „schmale Flügel“ als solche, deren Drehung auf die Druckverteilung ohne merklichen Einfluß wäre d. h. die Geschwindigkeitsunterschiede einzelner Erzeugender bei einer Winkelgeschwindigkeit r wurden der Berücksichtigung nicht wert erachtet. Wir haben zu dieser Definition jetzt, da es sich um seitliche Schwingungen handelt, nachzutragen, daß wir Druckänderungen des einfallenden Windes infolge Drehungen des Flugzeuges p und q nur so in Rechnung ziehen wollen, als sei der Druck auf das einzelne Flächenelement von den benachbarten ganz unbeeinflußt und lediglich bestimmt durch dessen Relativgeschwindigkeit gegenüber der Luft.
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Bryan, G.H. (1914). Unsymmetrische oder Seitenstabilität. In: Die Stabilität der Flugzeuge. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-26072-2_7
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