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Längsstabilität des zweifach tragenden Systems. Ausdehnung der Rechnung auf andere Systeme als die „schmalen Flügel unter kleinem Winkel“.

  • G. H. Bryan

Zusammenfassung

59. Bisher wurden nur Fälle in Erwägung gezogen, bei denen das ganze Gewicht des Flugzeugs durch den (bezw. die) vorderen Flügel getragen wurde, während der Schwanz vollkommen unbelastet blieb.

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Literatur

  1. 1).
    Diese Fälle sind beschränkt auf ebenen Flächen; tatsächlich verursachen die Druckpunktsverschiebungen gewölbter Flächen für kleine Winkel starke Verluste an Stabilität. Eine einzelne gewölbte Fläche ist gänzlich instabil. (Der Übersetzer.)Google Scholar

Copyright information

© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1914

Authors and Affiliations

  • G. H. Bryan
    • 1
  1. 1.Universität zu North WalesUK

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