Zusammenfassung
Seitdem Fourneyron zu Ende der zwanziger Jahre des vorigen Jahrhunderts die erste brauchbare Turbine (Fig. 113) erfunden hatte, sind eine Reihe von weiteren Bauarten entstanden. Zurzeit werden indessen nur zwei derselben neu gebaut, davon die eine allerdings mit zahlreichen Abänderungen; da aber noch tausende der älteren Bauarten im Betriebe stehen, ist die Kenntnis derselben nicht zu entbehren, ganz abgesehen von der Vertiefung, die der Einblick in das Wesen der Turbinen beim Studium derselben gewinnt.
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Literatur
Es wird gewöhnlich nach dem kalifornischen Ingenieur Pelton benannt, dessen Löffelrad in Europa zuerst bekannt wurde.
Der Ausdruck „schlächtig“ (von schlagen) dürfte an die alten Wasserräder ankzuknüpfen sein, denen das Wasser durch eine steile geneigte Rinne aus einer gewissen Höhe mit Stoß oder Schlag zugeführt wird.
Die schräge Lage bildete stets nur eine seltene Ausnahme.
So z. B. bei der Fourneyron-Turbine.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Escher, R. (1921). Überblick über die verschiedenen Bauarten. In: Die Theorie der Wasserturbinen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-26049-4_10
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-26049-4_10
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