Zusammenfassung
Bereits vor der Berechnung des Getriebes sind einige Fragen zu klären, die mit dem Verwendungszweck, mit der Gestaltung, mit der Stückzahl und mit der Fertigung zusammenhängen.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Schrifttum
1. Normen siehe
Budnik, A.: Stand der Verzahnungsnormung und ihre Entwicklung. Z. Vdi 97 (1957) S. 339–343.
2. Handbücher
Budnzx, A.: International Conference on Gearing Sept. 1958. The Inst. Mech. Engs. London 1959.
Bergere, J.: Résistance et encombrement des engrenages. Paris: Dunot 1948.
Buckingham, E.: Analytical Mechanic of Gears. New York/Toronto/London 1949.
Dietrich, G.: Berechnung von Stirnrädern mit geraden Zähnen. Düsseldorf: Vdi-Verlag 1952.
Dudley, D. W.: Practical Gear Design. New York 1954.
Henriot, G.: Traité théoretique et practique des Engrenages, Bd. I 1949; Bd. II 1950. Paris: Dunot.
Keck, K. F.: Die Zahnradpraxis. Teil I: Geradzahnstirnräder. München 1956.
Lentz, A.: Zahnräder-und Getriebeberechnung. Bd. 2 der Lanz-Forschung. Mannheim 1951.
Merritt, H.: Gears. London 1955.
]Niemann, G., u. H. Glaubitz: Fachtagung Zahnradforschung 1950. Braunschweig: Vieweg 1951.
Ritter, R.: Zahnradgetriebe, 2. Aufl. Zürich: Leeman-Verlag 1952.
Ritter, R.: Zahnräder in der Werkstatt. Zürich 1952.
Schiebel, A., u. W. Lindner: Zahnräder, 1. Bd.: Stirn-und Kegelräder. Berlin/Göttingen/Heidelberg Springer 1954; 2. Bd.: Stirn-und Kegelräder mit schrägen Zähnen, Schraubgetriebe. Berlin: Springer 1957.
Thomas, A. K.: Die Tragfähigkeit der Zahnräder, 2. Aufl. München 1954.
Trier, H.: Die Kraftübertragung durch Zahnräder, 3. Aufl. Berlin 1955.
3. Gestaltung und Konstruktion, s. auch S. 67 u. 130
Abt, E. H.: Hardened and ground marine gears. Marine Eng. and Naval Arch. (1958) S. 482–488.
Altmann, F. G.: Zahnradumformer für außergewöhnlich große Übersetzungen. In: Getriebe. Berlin: Vdi-Verlag 1928.
Barwig, H.: Stoeckicht-Planetengetriebe. Konstruktion Bd. 6 (1954) S. 377–384.
Gasparovic, N.: Die günstigste Aufteilung des Übersetzungsverhältnisses bei mehrstufigen Stirnrad-getrieben. Masch.-Bau u. Wärmewirtschaft Bd. 12 (1957) S. 286.
Gaunitz: Duo-Umlaufgetriebe mit großer Übersetzung. Konstruktion Bd. 4 (1952) S. 149.
Greuda, H.: Verzahnung in Uhren und feinmechanischen Geräten. Z. Vdi Bd. 78 (1934) S. 1174.
HÄNchen: Gewichts-und Kostenvergleich von Getriebewellen. Werkst. u. Betr. Bd. 91 (1958) S. 30–32.
Hansen, D. C.: Getriebe aus Normelementen. Z. Vdi Bd. 97 (1955) S. 203–204.
Hampp, W.: Wälzlager in Getrieben. Z. Vdi Bd. 97 (1955) S. 861–868.
Hiersig, H. M.: Leistungssteigerung an hochbelasteten Zahnrädern. Stahl u. Eisen 1949, S. 695.
Hiersig, H. M.: Wege zur Weiterentwicklung der Stirnradverzahnung. Z. Vdi Bd. 51 (1949) S. 559–566.
S. 15–16. (Auszug siehe Werkstattstechn. u. Maschinenbau 1952, S. 301.)
Jungkunz, E.: Zahnradgetriebe für die Hauptantriebe in Walzwerken. Z. Vdi Bd. 98 (1956) S. 346–348.
Kaiser, W.: Neuere Entwicklungen im Bau von Zahnradgetrieben. Techn. Mitt. Krupp, Techn. Ber. Bd. 8 (1940) S. 37.
Knibbe, K.: Entwurf hochtouriger Zahnräder. J. aeronaut. Soc. Dez. 1939, S. 67–71.
Lehr, E.: Dauerhaltbarkeit von Ritzelwellen. Z. Vdi Bd. 81 (1937) S. 117.
Maier, A: Neuere Entwicklungen im Pkw-Getriebebau. Automobiltechn. Z. Bd. 55 (1953) S. 205–213.
Maier, A: Entwicklungen im Nutzfahrzeug-Getriebebau. Automobiltechn. Z. Bd. 57 (1955) S. 241–253.
Mcfarland, F.R.: Aircraft Engine Gears. S. A. E. Journ. Bd. 53 (1945) Nr. 9.
Federnder Ritzelantrieb. Konstruktion Bd. 1 (1949) S. 191.
Schiffsturbinengetriebe (auch Planetengetriebe). Jb. schiffbautechn. Ges. (April 1952). Auszug siehe: Z. Vdi Bd. 94 (1952) S. 219.
Neufeld, J.: Bauarten, Berechnung, Konstruktion und Herstellung großer Schiffs-Zahnradgetriebe. Konstruktion Bd. 6 (1954) S. 417–428.
Noack, G.: Grundsätze bei der Ausbildung von Bahngetrieben. Aeg-Mitt. Bd. 42 (1952) S. 268–271.
Oelschig, W.: Grundsätze für den Bau von Schiffszahnradgetrieben, insbesondere für Turbinenanlagen. Schiffbautechn. Bd. 5 (1955) S. 281–284.
Zerret, W.: Wechselgetriebe mit Umlaufrädern. Forsch. Ing.-Wes. 23 (1957) S. 102–106 u. 149–156.
ReiceenbcHer, H.: Gestaltung von Fahrzeuggetrieben. Berlin: Springer 1955.
Rogerson, J.: Betrachtungen über Schiffsgetriebe. Power Transmission Bd. 24 (1955) S. 286 u. 916 bis 921.
Rogerson, J.: Some Observations an Marine Gearing. Trans. Inst. Marine Engr Bd. 67 ( Aug. 1955 ) Nr. B.
Schmidt, H.: Geschweißte Zahnräder und Getriebkästen. Elektroschweißung 1940, S. 73–77.
Sell, W.: Dichtringe in Getrieben. Z. Vdi Bd. 97 (1955) S. 226–230.
Stenus, E.: Stufengetriebe mit der kleinsten Zähnezahlsumme. Werkstattstechn. u. Maschinenbau H. 1, S. 1–6.
Stoeckicht, W.: Planetengetriebe, Kraftübertragung bei großen Leistungen. Vdi-Tagungsheft 2, Antriebselemente, S. 139–148. Düsseldorf 1953.
Stumpf, E.: Entwicklungsmerkmale des Nutzfahrzeugbaus. Z. Vdi Bd. 96 (1954) S. 871–884.
Stumpf, E.: Zahnräder aus hochwertigem Gußeisen. Werkst, u. Betr. 1949, S. 178.
Thomas, W.: Der Aufbau von Zahnradgetrieben nach dem Baukastenprinzip. Z. Vdi Bd. 97 (1955) S. 199–203.
Wacker, F.: Schrägzahnräder mit sehr kleinen Zähnezahlen. Z. Dvi Bd. 95 (1953) S. 166.
S.Ferner: Schiffsgetriebe, Stand und Entwicklungstendenzen. Bbcnachr. Bd. 41 (1959) S. 102–109.
WAaL, C. G., u. M. Wehrlin: Brown Boveri-Zahnradgetriebe. Brown Boveri Mitt. Bd. 42 (1955) S. 417 bis 425.
Walker, H.: Gear Tooth Deflection and Profile Modification. Engineer 1938, S. 409 u. 434.
Walker, H.: Trends in Gearing. Engineer Bd. 187 (1949) S. 290–292.
]Weber, C., u. K. Banaschek: Formänderung und Profilrücknahme bei gerad-und schrägverzahnten Stirnrädern. Braunschweig: Vieweg 1953.
Wieland, H.: Vorteile bei der Wahl der Übersetzungsverhältnisse nach der geometr. Reihe ZN 600. Industrieblatt Bd. 55 (1955) S. 587–590.
Winter, F. W.: Zahnradgetriebe für die Übertragung großer Leistungen. Industr. Kurier, Technik und Forschung (1959) S. 477–478.
WIssMann, K.: Wirtschaftliche Gestaltung brenngehärteter Zahnräder. Industrieblatt 57 (1957) S. 553 bis 556.
Wolf, A.: Die Grundgesetze der Umlaufgetriebe. Braunschweig: Vieweg 1954.
Wolf, A.: Zur Normung von Hüttenkrangetrieben. Stahl u. Eisen Bd. 77 (1957) S. 33–36.
Wolf, A.: Zahnrädergetriebe in der Feinwerktechnik. Stuttgart 1954.
Wolfstieg, W.: Stirnräder mit keilförmig ausgebildeten Zähnen. Z. Vdi Bd. 94 (1952) S. 547, Bild 3.
Wolkenstein, R.: Zur Frage der konstruktiven Gestaltung von Planetengetrieben. Z. Vdi Bd. 99 (1957) S. 1245–1249.
4. Zahntußtestigkeit
Almen, J. O.: Durability of Automobile Gears. Automot. Ind. 16. u. 23. Nov. 1935.
Almen, J. O.: Dauerhaltbarkeit von Zahnrädern von Kraftwagengetrieben. Automot. Ind. Sept. u. Okt. 1937, S. 426–432 u. 488–493.
Bagh, P.: Erfahrungen mit 58 Cr V 4 als Zahnradwerkstoff. Konstruktion Bd. 4 (1952) S. 333.
Brugger, H.: Das höchstbelastbare Zahnrad im Flugzeugbau. Z. Vdi Bd. 100 (1958) S. 353–356.
Brugger, H.: Die Prüfung von Zahnradwerkstoffen. Automobiltechn. Z. Bd. 51 (1949) S. 29.
Brugger, H.: Laufversuche an gehärteten Zahnrädern. Automobiltechn. Z. Bd. 57 (1955) S. 128–132.
Candee, A. H.: Tabellen zur Berechnung der Dicke von Evolventenzähnen. Z. Konstruktion Bd. 9 (1957) S. 36–37.
Dolan, Th. J., u. E. Brogkamer: Eine fotoelastische Studie der Spannungen in Hohlkehlen von Radzähnen. Agma-Meeting Okt. 1941.
Glaubitz, H.: Beurteilung von Spannungen in Getriebezähnen auf Grund spannungsoptischer Messungen. Werkstattstechn. u. Maschinenbau 48 (1958) S. 216–222.
Jacobsen, M. A.: Biegespannung in Stirnradzähnen. Chartered Methan. Engr. Bd. 2 (1955) S. 141–143.
Kelley, B. W., u. R. Pedersen: Zahnfußfestigkeit bei neuzeitlichen Getriebekonstruktionen. In: Getriebe-Kupplungen, Antriebselemente. Braunschweig: Vieweg 1957.
Meingast, H. M., u. H. Glaubitz: Einfluß von Wärmebehandlung, Werkstoff und Chargeneigenschaften auf die Festigkeitseigenschaften des Zahnrades. Härtereitechn. Mitt. Bd. 4 (1950) S. 127–144.
Merrrr, H. E.: Gear Tooth Stresses and Rating Formulae. Engineer Bd. 193 (1952) S. 341–343 u. 384 bis 387.
Niemann, G.: Zu Fragen der Zahnfußbeanspruchung S 154–158 in: Getriebe - Kupplungen - Antriebselemente. Braunschweig: Vieweg 1957.
NieniAnn, G., u. H. Glaubitz: Zahnfußfestigkeit geradverzahnter Stirnräder. Z. Vdi Bd. 92 (1950) S. 923–932.
NieniAnn, G., u. H. Rettig: Untersuchungen an Blechzahnrädern. Mitt. Forsch.-Ges. Blechverarb. Sept. 1956.
Nr. 7, S. 565 ( Auszug: Konstruktion 1952, S. 155 ).
Stumpf, E.: Entwicklungsmerkmale des Nutzfahrzeugbaus. Z. Vdi Bd. 96 (1954) S. 871–884 (hierin Tragfähigkeit von Kraftfahrzeug-Zahnrädern S. 879–881).
Thiemig, W.: Zahnflanken-Zurücklegungen. Automobiltechn. Z. Bd. 56 (1954) S. 99–101.
Thum, A., K. Richard: Betriebsbeanspruchung beim Zahnrad und Ermittlung seiner werkstoffgerechten Belastungswerte. Schweizer Arch. angew. Wies. Techn. Bd. 18 (1952) S. 309–321 [Auszug: Konstruktion Bd. 6 (1954) S. 36].
Thum, A., K. Richard: Gestaltfestigkeit und Verschleißverhalten hochfester Getriebezahnräder. Schweizer Arch. angew. Wiss. Techn. Bd. 19 (1953) S. 267–278.
Ulrich, M.: Steigerung der Dauerschwingungsfestigkeit von Zahnrädern durch besondere Gestaltung, Härtung und Bearbeitung des Zahngrundes. Luftwissen Bd. 9 (1942) S. 11–13.
WrrT, A.: Ermittlung des Zahnfußbeiwertes zur Berechnung der Zahnfußbeanspruchung profilverschobener Zahnräder. Automobiltechn. Z. Bd. 59 (1957) S. 76.
5. Flankenfestigkeit, s. auch S. 67 Zahnradhärtung
Almen, J. O.: Die Bestimmung der Spannungen aus Ermüdungsprüfungen. J. Soc. automot. Engrs. Febr. 1942, S. 52–61.
Balirmow, P. F.: Zur Berechnung von Zahnrädern mit Schräg-und Pfeilverzahnung. Nachriohtenbl. Metallind. (russisch) 1940, Nr. 3.
Beeching, R., u. W. NichoLLs: A Theoretical Discussion of Pitting Failures in Gears. Instn. mechan. Engr. Bd. 148 (1948) S. 317–326.
Blok, H.: Gear wear as related to viscosity of oil. In: J. T. Burwell: Mechanical Wear; Amer. Soc. Metal, Cleveland/Ohio 1950.
Brand, R. V.: Contact Stresses in Gears. Trans. Asme Bd. 53 (1931) S. 667.
Buckingham, E.: Surface Fatigue of Plastic Material, Progress Report. Trans. Asme Bd. 66 (1944) S. 279–310.
Buckingham, E., u. G. I. Talbourdet: Recent Roll Tests on Endurance Limits of Materials. In: J. T. Burwell JR.: Mechanical Wear; Amer. Soc. Metals, Cambridge 1950.
Ermann-Jesnitzer, F., u. K. Weigel: Untersuchungen zur Pittingbildung. Werkst. u. Betr. Bd. 91 (1958) S. 461–469.
Fink, W., u. U. Hoffmann: Abnützung von Zahnrädern. Z. Vdi Bd. 77 (1933) S. 978.
FöPpl, L., u. K. Huber: Der Gültigkeitsbereich der Elastizitätstheorie. Forsch.-Arb. Ing.-Wes. Bd. 12 (1941) S. 261–266.
Glaubitz, H.: Walzenpressungsformeln für normale Gradstirnräder. Automobiltechn. Z. Bd. 45 (1942) S. 515–523.
Glaubitz, H.: Über die Bedeutung des hydrodynamischen Schmieröldruckes auf die Beanspruchung von Zahnflanken. ül u. Kohle. Bd. 39 (1943) S. 980–999.
Glaubitz, H.: Zahnrad-Versuchsergebnisse zum Schlupfeinfluß auf die Walzenfestigkeit von Zahnflanken. Forsch. Ing.-Wes. Bd. 14 (1943) S. 24–29.
Heitger, H. J.: Beiträge zum Problem des Verschleißes durch Grübchenbildung. Diss. TH. Aachen 1957.
Helbig, F.: Grübchenbildung an Wälzflächen. Z. Werkstattstechn. u. Maschinenbau 39 (1949) S. 111–115 (s. auch Diss. TH. Braunschweig 1943 ).
Hermann, H.: Das Eindringen einer Walze in eine ebene Unterlage. Phys. Z. Bd. 42 (1941) S. 337–381.
S. 15–16 ( Auszug: Werkstattstechn. u. Maschinenbau 1952, S. 30 ).
Kanos, F.: Dauerfestigkeit von Laufflächen gegenüber Grübchenbildung. Z. Vdi Bd. 85 (1941) S. 341 bis 344.
Karas, F.: Werkstoffanstrengung beim Druck achsparalleler Walzen nach den gebräuchlichen Festigkeitshypothesen. Forsch. Ing.-Wes. Bd. 11 (1940) S. 334–339.
Karas, F.: Der Ort größter Beanspruchung in Walzverbindungen mit verschiedenen Druckfiguren. Forsch. Ing.-Wes. Bd. 12 (1941) S. 237.
Karas, F.: Elastische Formänderung und Lastverteilung beim Doppeleingriff gerader Stirnräder. Vdiforschungsh. 406 (1941).
Karas, F.: Dauerfestigkeit von Laufflächen gegenüber Grübchenbildung. Z. Vdi Bd. 85 (1941) S. 341–344.
Karas, F.: Berechnung der Walzenpressung an Schrägzähnen von Stirnrädern. Halle 1949.
LÖFfler, J.: Die Spannungsverteilung in der Berührungsfläche gedrückter Zylinder auf Grund spannungsoptischer Messungen. Diss. TH. Dresden 1938.
Meldahl, A.: The Brown Boveri Testing Apparatus for Gear Wheel Material. Engineering Bd. 148 (Juli 1939 ) S. 63–66.
Meldahl, A.: Prüfung von. Zahnradmaterial mit dem Brown-Boveri-Apparat. Bbc-Mitt. 1939, S. 230. Schweizer Arch. angew. Wiss. Techn. Bd. 6 (1940) S. 285.
Meldahl, A.: Testing Gear Material. Autom. Engr. Bd. 31 (März 1941 ) S. 97–99.
Merrit, H. E.: Worm Gear Performance. Proc. Instn. mech. Engrs. Bd. 129 (1935) S. 127–194.
Merrit, H. E.: Gear Tooth Stresses and Rating Formulae. Engineer Bd. 193 (1952) S. 341–343 u. 384–387.
Niemann, G.: Zahnräder auf Walzenpressung und Lebensdauer berechnet. Werkst. u. Betr. Bd. 71 (1938) S. 29–31.
Niemann, G.: Walzenpressung und Griibchenbildung bei Zahnrädern. In: Maschinenelemente-Tagung Düsseldorf 1938, S. 38–42. Berlin: Vdi-Verlag 1940.
Niemann, G.: Walzenfestigkeit und Grübchenbildung von Zahnrad-und Wälzlagerwerkstoffen. Z. Vdi Bd. 87 (1943) S. 521–523.
Niemann, G., u. H. Glaubitz: Zahnflankenfestigkeit geradverzahnter Stirnräder. Z. Vdi 1951, S. 121 bis 126.
Nishihara, T., u. T. Kobayashi.: Pitting of steel under lubricated rolling contact and allowable pressure on tooth profiles. Trans. Soc. mechan. Engr. Japan Bd. 3 (1937) S. 292–298.
OsIpjan, A. F.: Die Erforschung der Entstehung der Pittings in Zahnrädern. Westnik Metallopromyschlennosti 1939, Nr. 1.
Petrusevich, A. J.: Berechnung von Getrieben auf Lebensdauer. Nachrichtenbl. Maschinenbau 1942, Nr. 1 (russisch).
Einige Besonderheiten der Kontaktermüdung. In: Weibull, OD@Uist: Kolloquium über Ermüdungsfestigkeit, S. 197. Berlin: Springer 1956.
Rasmussen, A. C.: Gear Calculations Based on Dynamic Loading and Wear Resistance. Mechanist Aug. 1939, S. 372–374.
Sawerin, M. M.: Die Kontaktfestigkeit des Materials. Moskau 1946.
Schmidt, H.: Vermeidung von Grübchenbildung bei ungehärteten Zahnrädern für Schiffsgetriebe. Maschinenbautechn. 5 (1956) S. 144–148.
Thum, A., u. K. Richard: Betriebsbeanspruchung beim Zahnrad und Ermittlung seiner werkstoffgerechten Belastungswerte. Schweizer Arch. angew. Wiss. Techn. Bd. 18 (1952)
Thum, A., u. K. Richard: Gestaltfestigkeit und Verschleißverhalten hochfester Getriebezahnräder. Schweizer Arch. angew. Wiss. Techn. Bd. 19 (1953) S. 267–278.
Trubin, K. G.: Pittings von Zahnrädern, ihr Entstehungsgrund und ihre Verhütung. Westnik Metallopromyschlennosti 1940, Nr. 2, S. 28–45.
Trubin, K. G.: Die Kontaktermüdung der geradzähnigen Zahnräder. Moskau 1952.
Tuschy, H.: Gleit-Wälz-Versuche an Stahlrollen. Diss. TH. Danzig 1937.
Uggla, W. R.: Det Hertzka och det hydrauliska kuggtrycket. Tekn. Tidskr. Stockholm 21. 1. 1939.
Ulrich, M.: Zur Frage der Grübchenbildung bei Zahnrädern. Z. Vdi Bd. ‘78 (1934) S. 53–55.
Way, S.: Pitting Due Rolling Contact. J. appl. Meehan. Bd. 2 (1935) S. A 49–58 u. A 110.
Way, S.: Pitting of gears due to rolling contact. Trans. Amer. Soc. mech. Engrs 1935, S. A 49.
Way, ST.: Westinghouse Roller and Gear Pitting Tests, Agma, Annual Meeting Mai 1940, Pittsburgh (Usa).
FreBlastgrenze, s. auch S. 65 Schmierung
Almen, J. O.: Surface Deterioration of Gear Teeth. In: Mechanical Wear. Published by the American Society for Metals, Cleveland 1950.
Archer, S.: Some Teething Troubles in Post-War Reduction Gears. Trans. Inst. Mar. Eng. Sept. 1956.
Arndt, W.: Der Vka-Stufentest. Diss. TH. Hannover 1957.
Black, A. R., u. T. W. Havely: Development an Application of Anti-Wear Turbine Oil. Asme 1953.
BLÖK, H.: Measurement of Temperature Flashes on Gear Teeth under Extreme Pressure Conditions. Proceedings of the General Discussion of Lubrication and Lubricants, Bd. 2. London: Instit. of Meehan. Engin. 1937.
BLÖK, H.: Grenzen der Getriebeentwicklung, bedingt durch die Freßgefahr des Zahnradwerkstoffes. In: Zahnräder, Zahnradgetriebe, S. 81–104. Braunschweig: Vieweg 1955.
BouSoff, V. N., J. B. AccInelli, u. A. G. Cattaneo: The Effect of Oil Viscosity on the Power Transmitting Capacity of Spur Gears. Trans. Asme Bd. 73 (Juli 1951) Nr. 5, S. 687.
Borsoff, V. N., u. Sorem: Effect of Lubricant on Gear Performance. Iron Steel Engr. Febr. 1953.
Borsoff u. Sorem: Getriebeschmierung und Zahnradschäden. Machine design Juni 1953. S. 304–316.
Borsoff, V. N., u. F. C. Younger: Scoring and Wear of Spur Gears. Shell Development Company, Emeryville, California (Usa), Paper P-311.
Borsoff, V. N., u. F. C. Younger: Scoring and Wear of Spur Gears. Lubrication Engineering Bd. 9 (1953) S. 259.
Darlington, W. H.: Some Considerations of Wear in Marine Gearing. Trans. Inst. Mar. Eng. Seot. 1956.
Hughes, J. R., u. R. Tourret: Mechanische Prüfung von Schmierstoffen für Getriebe. Engineering Bd. 175 (1953) Nr. 4542 (Auszug: Konstruktion 1954, S. 200–203 u. 314).
Hughes, J. R., u. F. H. WeiGht: Die Schmierung von Stirnradgetrieben. Erdöl u. Kohle Bd. 12 (1959) S. 630–635.
Hutt, E. T.: Lubrication and the Load Carrying Capacity of Gears. Lubrication Engineering 1952, H. 8, S. 180.
Kelley, B. W.: Eine neue Betrachtung der Freßvorgänge bei Zahnrädern. S. A. E.-Trans. 1953, S. 154–164.
Kelley, B. W.: Die mechanische Prüfung der Zahnrad-Schmiermittel. Engineering 1953.
Lane, T. B., u. J. R. Hughes: A Study of the Oil Film Formation in Gears by Electrical Resistance Measurements. Brit. J. appl. Physics Bd. 3 (1952) Nr. 10.
Mackrodt, W.: Untersuchungen und Erfahrungen mit modernen Bahngetrieben. Braunkohle, Wärme u. Energie Bd. 4 (1952) S. 147.
Mcbride, H. H. D. Mansion: The Effect of Oil Viscosity on Gear Scuffing. The Motor Industry Research Association Nr. 1946/R/2.
McEwEN, E.: Effect of Variation of Viscosity with Pressure on the Load Carrying Capacity of the Oil Film between Gear Teeth. Gear Lubrication Symposium Inst., Pet. London 1952.
Mansion, H. D.: Some Factors Affecting Gear Scuffing. J. Inst. Petroleum Bd. 38 (1952) Nr. 344.
Mansion, H. D.: Some Factors Affecting Gear Scuffing. Gear Lubrication Symposium Pet., London 1952.
Monk, J., L. J. Thomas u. C. C. Atkinson: Recent Davelopments in Naval Propulsion Gears. The Society of Naval Architects and Marine Engineers Nr. 6, 1952.
Niemann, G., u. H. Rettig: Der Fzg-Zahnrad-Kurztest zur Prüfung von Getriebeölen. Erdöl u. Kohle Jg. 7 (1954) S. 640–642.
Niemann, G., u. H. Rettig: Die Schmierung als Belastungsgrenze bei Zahnradgetrieben. In: Vdi-Berichte (Reibung und Schmierung) Bd. 20 (1957) S. 133–140.
Niemann, Rettig, Lechner: Zur Prüfung von Getriebeölen im Zahnrad-Verspannungsprüfstand, Stand der Erfahrungen. Erdöl u. Kohle 12 (1959) S. 472–480.
Rettig, H.: Verschleiß-und Freßkennwerte von Zahnrädern. Das Industrieblatt, S. 497–503. Dez. 1954.
Ryder, E. A.: A Test for Aircraft Gear Lubricants. Astm Bull. Sept. 1952, Nr. 184, S. 41.
Schneider, A.: Beobachtungen bei der Prüfung von Hochdruck-Schmiermitteln. Automobiltechn. Z. 56 (1954) S. 309–312.
Steinbach, H. L.: Die Entwicklung von EP-Olen für Reduktionsgetriebe an Dampfturbinen und hydr. Drehmomentwandler. Erdöl u. Kohle Bd. 12 (1959) S. 297–406.
Tuplin, W. A.: Gleit-Wälz-Verhältnis und Wahl der Kopfhöhe für günstigste Zahnradschmierung. Machine Design Bd. 26 (1954) S. 125–131.
7. Dynamische Zahnkräfte
Attia, A.: Dynamische Kräfte bei geradverzahnten Stirn-Stirnrädern. Auszug s. Konstruktion Bd. 11 (1959) S. 367–368.
Duncan, J. P.: Untersuchung der Drehschwingungsverhältnisse von Schiffsgetrieben. Engineering Bd. 179 (1955) S. 404 109 u. 4653.
Harris, S.: Dynamische Zahnkräfte geradverzahnter Stirnräder. Ist. Meehan. Eng. Proc. 172 (1958) Nr. 2, S. 87–112.
Niemann, G., u. H. Rettig: Dynamische Zahnkräfte. Z. Vdi 1957, S. 89–96 u. 131–138.
Niemann, G., u. H. Rettig: Errors induced dynamic gear tooth loads. International conference on gearing. Sept. 1958. The Inst. Mech. Engs. London 1959.
Petrussevich, Genkin, GrinkrEwIcz: Dynamische Zusatzkräfte in den Zahnrädern mit geraden Zähnen. Moskau, Verlag Akad. d. Wissenschaften 1955.
Rasmussen, A. C.: Zahnradberechnung nach der dynamischen Belastung und dem Verschleißwiderstand. Machinist Aug. 1939, S. 372–375 u. 391–392.
Reswick, J. B.: Dynamische Belastungen von Stirnrädern mit Gerad-und Schrägverzahnung. Trans. Asme Bd. 77 (1955) S. 635–644.
Rettig, H.: Dynamische Zahnkraft. Diss. TH. München 1956. 128 22. Stirnräder, Gestalteng und Berechnung
Thiel, R.: Messen dynam. Vorgänge in Getrieben. Z. Vdi Bd. 99 (1957) S. 231–237.
Turlin, W. A.: Dynamische Belastung von Getriebezähnen. Machine Design Bd. 25 (1953) Nr. 10, S. 203–211 [Auszug: Konstruktion Bd. 6 (1953) S. 314].
Turlin, W. A.: Gear-Tooth Stresses at high Speed. Proc. Instn. mechan. Engr. Bd. 163 (1950) Nr. 59,S. 162–175.
Zeman, J.: Dynamische Zusatzkräfte in Zahnradgetrieben. Z. Vdi Bd. 99 (1957) S. 244–254.
8. Schrägverzahung
Dietrich, G.: Berechnung von Stirnrädern mit geraden und schrägen Zähnen. Düsseldorf 1952.
Kares, F.: Berechnung der Walzenpressung an Schrägzähnen von Stirnrädern. Halle 1949.
MÖNch u. RoY: Spannungsoptische Untersuchung eines schrägverzahnten Stirnrades. Z. Konstruktion Bd. 9 (1957) S. 429–438.
NrEbrAnn, G., u. H. GlaubrTZ: Schrägverzahnte schmale Stirnräder. Z. Vdi Bd. 93 (1951) S. 215.
NrEnseNN, G., u. W. Richter: Tragfähigste Evolventen-Schrägverzahnung. In: Zahnräder, Zahnradgetriebe. Braunschweig: Vieweg 1954.
Scbmitter, W. P.: Determing Capacity of helical and herringbone Gearing. Machine Design 1934, Nr. 6/7.
TurLrN, W. A.: Tragfähigkeit bei Schrägverzahnung. Machine Design April 1951, S. 173.
Profilverschiebung und tragfähigste Verzahnung s. auch S. 63, Evolventenverzahnung
BerasTRëssER, M.: Evolventengeometrie für Stirnradgetriebe. Vdi-Forschungsh. 436. Düsseldorf 1952
BerasTRëssER, M.: Evolventen-Geradverzahnung mit genormtem 20°-Werkzeug. In: Zahnräder, Zahnradgetriebe S. 23–28. Braunschweig: Vieweg 1955.
BerasTRëssER, M.: Zahnräder mit Profilverschiebungen. Z. Konstruktion Bd. 7 (1955), S. 336–342.
Erney, G.: Grenzen des Betriebseingriffswinkels für schrägverzahnte Stirnräderpaare. Z. Konstruktion 10 (1958) S. 55/61.
Hoper, H.: Verzahnungskorrekturen an Zahnrädern. Automobiltechn. Z. Bd. 49 (1947) S. 19–20; Bd. 50 (1948) S. 44–46.
Keck, K. F.: Bestimmung der Profilverschiebungsfaktoren bei V-Null-und Zahnstangengetrieben. Werkst. u. Betr. (1952) S. 533/537.
Kiessel, H.: Ober die Grenzen der Profilverschiebung bei evolventenverzahnten Geradstirnrädern. Konstruktion Bd. 7 (1955) S. 7–12 u. 46–53.
KornAmmer, A.: Geometrische Berechnung profilverschobener Zahnradpaare mit einfachen Tabellen. Werkstattblatt 269–271, München: Hanser 1957.
Martin, L. D.: Eingriffswinkel bei Getriebezahnrädern. Machine Design Bd. 26 (1954) S. 129–135.
NiBnAann, G., u. H. Winter: Profilverschobene Verzahnungen. Z. Vdi Bd. 97 (1955) S. 185–198.
NiBnAann, G., u. H. Winter: Tragfähigste Evolventen-Geradverzahnung. In: Zahnräder, Zahnradgetriebe, S. 37–52. Braun- schweig: Vieweg 1955.
Reschhenbero, H.: Vereinfachte genaue Berechnung der Profilverschiebung für Stirnräder… Werkst. u. Betrieb 91 (1958) S. 181/184.
SzENiczEi, L., u. G. Erney: Grenzen des Betriebseingriffswinkels für geradverzahnte Stirnräderpaare. Z. Konstruktion Bd. 8 (1956) S. 418–422.
Talke, K.: Zum Entwurf korrigierter Zahnräder mit Evolventen-Innenverzahnung. Konstruktion Bd. 5 (1953) S. 327–335.
Thomas, W.: Korrigierte Zahnräder für Seriengetriebe. In: Zahnräder, Zahnradgetriebe, S. 32–39. Braunschweig: Vieweg 1955.
Winter, H.: Die tragfähigste Evolventen-Geradverzahnung. Braunschweig: Vieweg 1954.
Winter, H.: Ein neues Verfahren zur Ermittlung der tragfähigsten Evolventen-Zahnform. Industrieblatt Dez. 1954, S. 504–507.
Winter, H.: Vorzugssysteme profilverschobener Verzahnungen (Normungsvorschlag). Konstruktion Bd. 7 (1955) S. 69–75.
Berechnung der Stirnräder s. auch 4. bis 9. und 11
BA.naiow, P. F.: Berechnung der Zähne von Zahnrädern für Getriebe. Nachrichtenbl. Metallind. 1940, Nr. 3 (russisch).
Automobiltechn. Z. Bd. 54 (1952) S. 256.
BergstrÄSser, M.: Beanspruchungsbeiwerte für Stirnradgetriebe. Z. Vdi Bd. 96 (1954) S. 946–950.
Dietrich, G.: Zur Tragfähigkeitsberechnung von Stirnrädern. Z. Vdi Bd. 98 (1956) S. 337–345.
Dolan, T. J.: Der Einfluß gewisser Veränderlicher auf den Entwurf von Zahnrädern auf Festigkeit. J. appl. Physics Aug. 1941, S. 584–591.
Hiersig, H. M.: Praktische Berechnung der Stirnradverzahnung. Braunschweig: Vieweg 1954.
Hiersig, H. M.: Zur Frage der Oberlastbarkeit von Zahnradgetrieben. Z. Vdi Bd. 96 (1954) S. 221 bis 225.
Hofer, H.: Vorläufige und verbesserte Zahnrad-Berechnungsarten. Automobiltechn. Z. Bd. 49 (1946) S. 4 u. 24.
Keck, K. F.: Ober die Bestimmung der Beanspruchungsvergleichswerte bei Geradzahnstirnrädern. Automobiltechn. Z. Bd. 52 (1950) S. 8.
Lentz, A.: Zahnräder und Getriebeberechnung. Lanz-Forschung Bd. 2. Mannheim 1951.
Merrit, H. E.: Gear Tooth Stresses and Rating Formulae. Engineer Bd. 193 (1952) S. 341–343 u. 384–387.
Niemann, G., u. H. Winter: Einheitliche Tragfähigkeitsberechnung von Stirnrädern. In: Getriebe–Kupplungen–Antriebselemente, S. 108–122. Braunschweig: Vieweg 1957.
Petrusewitsch, A. N.: Berechnung von Getrieben auf Lebensdauer. Nachrichtenbl. Maschinenbau 1942, Nr. 1 (russisch).
Rasmussen: Gear Calculation based on Dynamic Loading and Wear Resistance. Machinist Aug. 1939, S. 372–374.
Rasmiissen, A. C.: Zahnradberechnungen nach der dynamischen Belastung und dem Verschleißwiderstand. Machinist Aug. 1939, S. 372–375 u. 391–392.
Schmitter, W. P.: Determing Capacity of helical and herringbone Gearing. Machine Design 1934, Nr. 6/7.
Stumpf, E.: Entwicklungsmerkmale des Nutzfahrzeugbaus. Z. Vdi Bd. 96 (1954) S. 871–881.
Thomas, A. K.: Die Berechnungsweise der zulässigen Zahnbeanspruchung. Werkzeugmaschine Bd. 47 (1943) S. 1–8.
Tuplin, W.: Machinery’s Gear Design Handbook. London 1944.
Weber, C., u. W. Thuss. Belastungsgrenzen bei gerad-und schrägverzahnten Stirnrädern. Braunschweig: Vieweg 1952.
Wissmann, K.: Berechnung und Konstruktion von Zahnrädern für Krane und ähnliche Maschinen. Diss. TH. Berlin 1930.
Zeman, J.: Die Abnutzung als Berechnungsgrundlage für Maschinenteile. Motortechn. Z. 1942, S. 372 bis 381.
11. Sonstiges
Archer, S.: Some teething Troubles in post war Reduction Gears. Transact. Inst. of Marine Eng. 14. 2. 1956.
Freeman: Balligschaben von Marinegetrieben. Automotiv Industries 1. April 1952, S. 50–52 u. 82.
Brugger, H.: Die Prüfung von Zahnradwerkstoffen. Automobiltechn. Z. Bd. 51 (1949) S. 29.
Cameron, A.: Schwingungen in Schiffsgetriebeanlagen. In: Getriebe - Kupplungen - Antriebselemente. Braunschweig: Vieweg 1957.
Darlington, H.: Some Considerations of Wear in Marine Gearing. Transact. Inst. of Marine Eng. 14. Febr. 1956.
Dudley, D. M.: Verteilung der Zahnbelastung entlang eines Ritzels. Journal of Applied Mechanise. Sept. 1946, S. A 246–249.
Frank, H.: PreBstoffzahnräder. Berlin: Vdi-Verlag 1940.
Gerlach, A.: Ober die Kräfte in Zahnradgetrieben von Schleppern. In: Grundlagen der Landtechnik, H. 7 (13. Konstrukteurheft). Düsseldorf: Vdi-Verlag.
Glaubitz, H.: Zahnradwerkstoffprüfung und -berechnung. Automobiltechn. Z. Bd. 53 (1951) S. 63 u. 85.
Joughin, J. H.: Naval Gearing–War Experiences an Present Development. Proc. Inst. Mech. Eng. (1951) Bd. 164 S. 157–176.
Kraemer, M.: PreBstoffzahnräder. Kunststoffe 1941, S. 85.
KRÜGer, G.: Verdrehflankenspiel der Stirnräder. Z. Konstruktion Bd. 9 (1957) S. 366–368.
Manhagen, J., u. H. R. Mills: The Rise-Testing-Machine for Gear Materials and Lubricants. J. Instn. Automobile Engr. 1945.
Maylahn, K.: Zahnradbaustoffe aus Kunststoff. Werkst. u. Betr. Bd. 88 (1955) S. 647–649.
MÜLler G.: Die Berechnung geräuscharmer Zahnräder aus SchichtpreBstoffen. Auszug s. Konstruktion Bd. 11 (1959) S. 277.
Ermüdungsprüfmaschinen für Zahnradgetriebe. Mech. Engng. Bd. 76 (1954) S. 829–830.
Niemann, G., u. H. Rettig: Gußeisen mit Kugelgraphit als Zahnradwerkstoff. Vdi-Berichte Bd. 27, S. 39/40. Düsseldorf 1958.
Opitz, H., u. F. Blasberg: Festigkeiten und Verschleiß von Zahnrädern aus geschichteten Kunstharzpreßstoffen. Dtsch. Kraftfahrtechn. Forsch. 1939, H. 36.
Opitz, H., u. H. Reese: Verschleißverhalten von Kunststoffzahnrädern. Vdi-Z. Bd. 86 (1942) S. 836. Niemann, Maschinenelemente Bd. II, 2. Neudruck
Rettia, H., u. H. Winter: Zahnräder aus nichtmetallischen Werkstoffen. Maschinenmarkt Jg. 59 (1953) Nr. 78, S. 16–23.
Rogerson, J.: Some Observations an Marine Gearing. Trans. Inst. Marine Engr. Bd. 67 ( Aug. 1955 ) Nr. B.
Tank, G.: Untersuchung von Beschleunigungs-und Verzögerungsvorgängen an Planetengetrieben. Z. Vdi Bd. 96 (1954) S. 305.
Ulrich, M., u. H. Glaubitz: Prüfung von Zahnrädern. Automobiltechn. Z. Beiheft Nr. 1. Stuttgart 1949.
Ulrich, M., H. FR. MÜLler: Festigkeit von Zahnrädern aus Kunstharz-Preßstoffen. Z. Vdi Bd. 86 (1942) S. 638.
Winter, H.: Untersuchungen an Kunststoffzahnrädern. In: Zahnräder, Zahnradgetriebe, S. 157–161. Braunschweig: Vieweg 1955.
Zickel, H.: Untersuchungen an Kunststoff-Zahnrädern. In: Zahnräder, Zahnradgetriebe, S. 155–156. Braunschweig: Vieweg 1955.
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1960 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Niemann, G. (1960). Stirnräder, Gestaltung und Berechnung. In: Maschinenelemente. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-25357-1_3
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-25357-1_3
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-662-23317-7
Online ISBN: 978-3-662-25357-1
eBook Packages: Springer Book Archive