Skip to main content

Straßenverkehrsforschung

  • Chapter
Stadtverkehr
  • 47 Accesses

Zusammenfassung

Obschon wir den Verkehr in all seinen Formen täglich erleben, fällt es uns schwer, ihn zu verstehen.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 49.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 84.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  1. Korte, J. W.: Grundlagen der Straßenverkehrsplanung in Stadt und Land. Wiesbaden: Bauverlag.

    Google Scholar 

  2. Wehner, B.: Die Leistungsfähigkeit von Straßen. Berlin: Volk und Reich Verlag 1939.

    Google Scholar 

  3. W. F. Adams: Road Traffic considered as a Random Series, Journal of the Institute of Civil Engineers, London 1936.

    Google Scholar 

  4. B. D. Greenshields, D. Schapirou. E. L. Erickson: Traffic Performance at Urban Street Intersections, Technical Report, Nr. 1, Yale Bureau of Highway Traffic, New Haven, Conn., 1947.

    Google Scholar 

  5. R. v. Mises: Wahrscheinlichkeit, Statistik und Wahrheit. Wien: Springer 1951.

    Google Scholar 

  6. Korte, J. W.: Die Leistungsfähigkeit von Verkehrsanlagen des motorisierten städtischen Straßenverkehrs, Forschungsbericht 293 des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums NW.Köln und Opladen: Westdeutscher Verlag 1956

    Google Scholar 

  7. Greenshields, B. D. u. F. M. Weida: Statistics with Applications to Highway Traffic Analyses, The Eno Foundation for Highway Traffic Control, Saugatuck, Conn. 1952

    Google Scholar 

  8. Grabe, W.: Leistungsermittlung von nicht lichtsignalgesteuerten Knotenpunkten des Straßenverkehrs, Forschungsarbeiten aus dem Straßenwesen, Neue Folge Heft 11. Bielefeld: Kirschbaum 1954

    Google Scholar 

  9. Matson, Smithu. Hurd; Traffic Engineering, McGraw Hill Series in Civil Engineering. New York 1955.

    Google Scholar 

  10. Tanner, J. C.: The Delay to Pedestrian Crossing a Road, Biometrica, Vol. 38, London 1951.

    Google Scholar 

  11. Korte, J. W. u. R. Lapierre: Speed in Road Traffic, An Illustration of Methods used in road Traffic Research, International Road Safety and Traffic Review, OTA London, Vol. V.-Nr. 2, 1957.

    Google Scholar 

  12. Lapierre, R.: Mathematisch-statistische Grundlagen der Straßenverkehrstechnik, Schriftenreihe der Arbeits- und Forschungsgemeinschaft für Stadtverkehr und Verkehrssicherheit, Band III, Köln 1957.

    Google Scholar 

  13. Pampel: Ein Beitrag zur Berechnung der Leistungsfähigkeit von Straßen, Forschungsarbeiten aus dem Straßenwesen, Heft 15. Bielefeld: Kirschbaum 1955.

    Google Scholar 

  14. Schlums, Untersuchungen des Verkehrsablaufes auf Landstraßen, 1955, Institutsber. Iu. I I.

    Google Scholar 

  15. Schlums, Untersuchungen des Verkehrsablaufes auf Landstraßen, 1955, Institutsber.Iu.II.

    Google Scholar 

  16. Der Überholungsvorgang wurde in der gleichen Zeitschrift in den Heften 8/1955, 7 und 8/1956 ausführlich behandelt.

    Google Scholar 

  17. Sachverständigenbericht über die bisherigen verkehrstechnischen Erkenntnisse zur Frage der Bedeutung des Faktors Geschwindigkeit im Straßenverkehr.

    Google Scholar 

  18. Dem Ausschuß für Verkehrswesen des Deutschen Bundestages am 14.11. 1956 vorgelegt von Professor J. W. Korte, Aachen.

    Google Scholar 

  19. Lapierre, R.: Die Behandlung des Fußgängerverkehrs in der Straßenverkehrsplanung, Schriftenreihe der Arbeits- und Forschungsgemeinschaft für Stadtverkehr und Verkehrssicherheit, Band III, Köln 1957.

    Google Scholar 

  20. Siehe Fußn., S. 191; Fußn., S.193; Fußn., S. 194 und Lapierre: Gesetzmäßigkeiten des fließenden und ruhenden Straßenverkehrs, Schriftenreihe der Arbeits- und Forschungsgemeinschaft für Stadtverkehr und Verkehrssicherbeit, Band II. Köln 1956.

    Google Scholar 

  21. Moore, R. L.: Wichtige psychologische Faktoren bei der Straßenverkehrstechnik, Internationalc Studienwoche für Straßenverkehrstechnik in Stresa 1956, Thema II, ADAC München.

    Google Scholar 

  22. Robinson, C. C.: Pedestrian Intervall Acceptance, Proceedings 1951, Twenty-Second Annual Meeting. New Haven/Conn: Institute of Traffic Engineers.

    Google Scholar 

  23. Raff, M. S.: A Volume Warrant for Urban Stob Signs. Saugatuck/Conn.: The Eno Foundation of Highway Traffic Control, 1950.

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Editor information

Editors and Affiliations

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1959 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

About this chapter

Cite this chapter

Lapierre, R. (1959). Straßenverkehrsforschung. In: Hollatz, J.W., et al. Stadtverkehr. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-25020-4_9

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-25020-4_9

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-662-23055-8

  • Online ISBN: 978-3-662-25020-4

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics