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Zusammenfassung

Um Wesen und Wirkungsweise der bisher behandelten Systeme des Zwei- und Dreifelderblocks und der mit Gleisstrom betriebenen selbsttätigen Sicherungsart einander anschaulich gegenüber zu stellen, sind die Bedienungsvorgänge für die drei Systeme in der am Schluß dieser Abhandlung beigefügten Bedienungstafel miteinander verglichen. Die beiden ersten Spalten der Tafel ergeben die Bedienungsfolge bei den handbedienten Systemen. Die letzte Spalte zeigt die Vorgänge, welche sich beim selbsttätigen System abspielen, wobei zu bemerken ist, daß sich natürlich auch bei den erstgenannten beiden Systemen eine Beihe von Handlungen selbsttätig vollziehen. Die Tätigkeiten des Blockpostens sind bei der Weiterbildung des Zweifelderblocks zum Dreifelderblock auf ein Mindestmaß eingeschränkt, das ohne Bücksicht auf Einhaltung einfacher Bauformen noch erreichbar erschien. Da auch von den unbedingten Anhängern der bisherigen Blocksicherungsysteme in der Verminderung der menschlichen Bedienungszutaten Vorteile erblickt werden, so sind der folgenden Vergleichstabelle die handbedienten Systeme in ihren modernsten Ausführungsformen zugrunde gelegt, bei denen die zur Bedienung herangezogenen Hand- und Sinnestätigkeiten auf das Mindestmaß eingeschränkt sind.

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Referenzen

  1. Die „ausführende energetische Handlung” ist er forderlich für das Stellen des Signals oder die Ausführung der Anzeige; die „einleitende Kontrolle” umfaßt die Vorgänge zur rechtzeitigen Stellung des richtigen Signals, und die „vorbeugende Kontrolle” die Leistungen, die das Stellen eines falschen oder das unrechtzeitige Stellen des richtigen Signals verhindern, wie z. B. die mechanischen Verschlüsse und sonstigen Einrichtungen des mechanischen handbedienten Stellwerks.

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  2. Ein Beitrag zur Eisenbahnbetriebslehre von Ingenieur Ludwig Ritter v. Stockert, Professor an der k. k. Technischen Hochschule in Wien. Verlag von Wilhelm Engelmann, Leipzig.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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Kemmann, G. (1914). Abfertigungsvorgänge bei den handbedienten Systemen und dem selbsttätigen System. In: Vorstudien zur Einführung des selbsttätigen Signalsystems auf der Berliner Hoch- und Untergrundbahn. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-24723-5_4

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