Zusammenfassung
Die Technik des Rundschleifens ist heute eine ganz andere als zu der Zeit, wo das Schleifen überhaupt in die Werkstatt eingeführt wurde. Die erste brauchbare Schleifmaschine wurde um das Jahr 1865 gebaut, und zwar zunächst um gehärtete Teile, meistens Werkzeuge, zu schleifen und dabei zugleich die durch das Härten entstandenen Fehler zu beseitigen. Von diesen bescheidenen Anfängen aus hat die Schleifmaschine eine lange Entwicklungsgeschichte durchgemacht, bis aus ihr die heutige Form einer für die Fabrikation geradezu unentbehrlichen Maschine entstanden ist.
Nach der amerikanischen Urschrift von Douglas T. Hamilton bearbeitet von M. Tama, Nörnberg.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Schlesinger, G. (1921). Über das Rundschleifen. In: Schlesinger, G. (eds) Wirtschaftliches Schleifen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-24686-3_1
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