Die Hafenbautechnische Gesellschaft 1955/1957

Zusammenfassung

Zehn Jahre nach Beendigung des Krieges mit seinen tiefgreifenden Veränderungen hatte zwar der Wiederaufbau zerstörter Häfen einen gewissen Abschluß erreicht, aber die Probleme, denen sich See- und Binnenhäfen gegenübersehen, sind dadurch an Zahl und Gewicht nicht geringer geworden, auch wenn man von den unmittelbaren Auswirkungen politischer Ereignisse und Maßnahmen absieht. Unter anderem sind es vor allem Verschiebungen zwischen den am Umschlag beteiligten Verkehrsmitteln sowie Wandlungen in der Zusammensetzung des Umschlagsgutes, insbesondere die ständige Zunahme des Erdöls und seiner Derivate, welche Ausbau und Planung in den Häfen nachhaltig und in mannigfacher Hinsicht beeinflussen Hinzu kommen in den Seehäfen und für ihre Zufahrten die wachsenden Größen und Tiefgänge der Seeschiffe, zumal in der Tankerfahrt, aber auch im übrigen Massengut- und im Stückgutverkehr.