Zusammenfassung
Während der Bearbeitung unterliegt das Werkstück einer ständigen Formänderung. Diese Änderungen der realen Werkstückgeometrie müssen vor jedem Kollisionstest im Simulationsmodell des Kollisionsschutzsystems vorausgerechnet werden.
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Moser, O. (1991). Werkstückaktualisierung. In: 3D-Echtzeitkollisionsschutz für Drehmaschinen. iwb Forschungsberichte, vol 35. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-21588-3_5
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-21588-3_5
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